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6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke

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S10 Mühlviertler Schnellstraße <strong>Synthesebericht</strong><br />

Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011<br />

15 Abmessungen Regelquerschnitt<br />

16 Konstruktionsstärken<br />

17<br />

Änderung der Gründung<br />

(Regelquerschnitt)<br />

Lichte Breite = 9,70 m<br />

Breite erh. Seitenstreifen =1,10 m<br />

Wandstärke der Außenwand = 70 cm<br />

Wandstärke der Mittelwand = 70 cm<br />

Bodenplatte<br />

abnehmbaren Versorgungskanalabdeckplatten<br />

Lichte Breite = 9,80 m<br />

Breite erh. Seitenstreifen =1,10 m bzw. 1,20 m<br />

Asymmetrische Lage des Querschnittes zur Zentralachse<br />

Wandstärke der Außenwände = 65 cm<br />

Wandstärke der Mittelwand = 60 cm<br />

Streifenfundamente<br />

18 Abdichtungssystem System Weiße Wanne<br />

Konventionelle Abdichtung, Decke Schutzbeton, Wände mit<br />

Abdichtungsschutz<br />

19<br />

Lärmschutzpaneele im Ein-<br />

Umsetzung der UVP-Bescheidauflage: Lärmschutzpaneele für<br />

nicht vorgesehen<br />

/Ausfahrtsbereich<br />

Portalblöcke und Ein-/ Ausfahrtsbereichs (50m)<br />

20 Treppenabgang für Einsatzkräfte Ausführung und Lage<br />

21 GSA GSA am Tunnelsüdportal<br />

Keine GSA (gemeinsame GSA am Südportal der UFT-<br />

Walchshof) stattdessen Schadstoffbecken<br />

22 Waschwasserkonzept<br />

Lokale Waschwasserreinigung mit mobiler Zentrale Waschwasserbehandlung beim Südportal der UFT-<br />

Kläranlage<br />

Walchshof, Waschwasser-Transferleitungen ergänzt.<br />

23 Löschwasserkonzept<br />

Lage der Löschwasserleitungen, Löschwasser–<br />

Waschwasserbehälter geändert<br />

24 Vorportal Süd<br />

Portalkilometer, Fahrstreifenbreite im Tunnel,<br />

Portalgeometrie, Lage und Form der Vorportalhaltebuchten,<br />

Lage und Länge der Mittelstreifenüberfahrt geändert,<br />

Leitschienen ergänzt, Notrufkabinen ergänzt, Portalschächte<br />

ergänzt, erhöhte Seitenstreifen bis zu den Portalschächten<br />

verlängert, Lage und Anzahl der Beleuchtungen,<br />

Anzeigequerschnitte ergänzt, Lage der Löschwasser–<br />

/Waschwasserbehälter aktualisiert, keine GSA stattdessen<br />

Schadstoffbecken + Sondenschacht, BuS-Einrichtungen<br />

aktualisiert bzw. ergänzt<br />

25 Vorportal Nord<br />

Portalkilometer, Fahrstreifenbreite im Tunnel,<br />

Portalgeometrie, Lage und Form der Vorportalhaltebuchten,<br />

Lage und Länge der Mittelstreifenüberfahrt geändert,<br />

Leitschienen ergänzt, Notrufkabinen ergänzt, Portalschächte<br />

ergänzt, erhöhte Seitenstreifen bis Portalschacht bzw. BS<br />

verlängert, Lage und Anzahl der Beleuchtungen,<br />

Anzeigequerschnitte ergänzt, WVZ ergänzt, Lage der<br />

Verfasser: M01-M08 Seite 34 von 213<br />

6_1_01_<strong>Synthesebericht</strong>-Tunnel.doc

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