6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
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S10 Mühlviertler Schnellstraße<br />
<strong>Synthesebericht</strong><br />
Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011<br />
2.5.34 Projektänderung 35, Gefahrenmeldeanlage<br />
2.5.34.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Die Brandmelderzentrale befindet sich in der Betriebsstation Nord der UFT Lest.<br />
Bei den Notrufeinrichtungen im Vorportalbereich werden auch Handgefahrenmelder<br />
Brand situiert. Bei Betätigung des Handgefahrenmelders Brand, werden<br />
automatische Abläufe gestartet.<br />
2.5.34.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen siehe folgende Einlagen:<br />
Einlage 6.6.14 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel<br />
12.2, 12.5 und 12.6.<br />
2.5.35 Projektänderung 36, Selbstleuchtende Verkehrsleiteinrichtungen<br />
2.5.35.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Der Abstand der beleuchtenden Bordsteinreflektoren wurde, aufgrund Vorgaben aus<br />
der RVS 09.02.22 (DVS < 6), in der gesamten Unterflurtrasse auf 12,5 m verkürzt.<br />
Die Bordsteinreflektoren werden über eine induktive Kopplung mit Energie versorgt.<br />
2.5.35.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen siehe folgende Einlagen:<br />
Einlage 6.6.14 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel 14<br />
2.5.36 Projektänderung 37, Verkehrserfassung<br />
2.5.36.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Die UFT wird mit einer Verkehrserfassung ausgestattet, damit diese Daten in die<br />
Verkehrs- und Beleuchtungssteuerung einfließen können.<br />
2.5.36.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen siehe folgende Einlagen:<br />
Einlage 6.6.14 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel 15<br />
2.5.37 Projektänderung 38, Verkehrszeichen und Beschilderung<br />
2.5.37.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Die Standorte der aktiven Anzeigeelemente (WVZ, Wechselwegweiser, Infotafeln)<br />
wurden durch den Verkehrsplaner für das gesamte Projektsgebiet festgelegt und in<br />
das Projekt eingearbeitet.<br />
Verfasser: M01-M08 Seite 138 von 213<br />
6_1_01_<strong>Synthesebericht</strong>-Tunnel.doc