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6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke

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S10 Mühlviertler Schnellstraße<br />

<strong>Synthesebericht</strong><br />

Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011<br />

Die Wellenleistung in der Oströhre liegt heute 225 kW, während im Einreichprojekt<br />

139 kW angegeben wurden.<br />

In der Weströhre werden ebenfalls 225 kW notwendig, hier lag der Wert im<br />

Einreichprojekt bei 163 kW.<br />

Diese Abweichungen beruhen auf folgenden Änderungen der Randbedingungen:<br />

• Es werden heute die Leckagemengen gemäss den aktuellen Vorgaben der RVS<br />

09.02.31 (August 2008) zugrunde gelegt. Die berücksichtigte Leckagemenge bei<br />

Mittenabsaugung steigt dadurch von 42 m 3 /s im Einreichprojekt auf 70 m 3 /s<br />

aktuell.<br />

• Für die Wandreibung im Abluftkanal wird aktuell ein konservativer<br />

Empfehlungswert des Planungshandbuches Lüftung berücksichtigt.<br />

• Die Querschnittsfläche des Abluftkanals in der Weströhre wurde zwischenzeitlich<br />

baulich um ca. 8 % verringert.<br />

• Im Abluftkanal der dreispurigen Oströhre werden von baulicher Seite<br />

Haltestangen vorgesehen, welche einen zusätzlichen, erheblichen Druckverlust<br />

verursachen.<br />

• Die Wellenleistung wurde gemäss der aktuellen Vorgaben der RVS 09.02.31<br />

(August 2008) mit einem Wirkungsgrad von 70% bestimmt.<br />

2.1.25.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />

Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe folgende Einlagen:<br />

Einlage 6.2.40 Technischer Bericht, Kapitel 9<br />

2.1.26 Projektänderung 26, BuS Einrichtungen allgemein<br />

2.1.26.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />

Im vorliegenden Einreichprojekt wurden die aktuellen RVS-Ausgaben berücksichtigt.<br />

2.1.26.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />

Nähere Beschreibungen siehe folgende Einlagen:<br />

Einlage 6.2.39 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen<br />

Einlage 6.2.41 Technischer Bericht Freie Strecke<br />

2.1.27 Projektänderung 27, Materialqualitäten BuS<br />

2.1.27.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />

Die Materialqualitäten für V4A wurden gemäß aktueller RVS angepasst.<br />

Verfasser: M01-M08 Seite 60 von 213<br />

6_1_01_<strong>Synthesebericht</strong>-Tunnel.doc

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