6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
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S10 Mühlviertler Schnellstraße<br />
<strong>Synthesebericht</strong><br />
Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011<br />
2.9.20 Projektänderung 20, Wasserversorgung Lösch- und Waschwasser<br />
2.9.20.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Im Einreichprojekt 2007 wurde festgelegt, für jedes Untertage-Objekt eine<br />
eigenständige Lösch- und Waschwasserversorgung vorzusehen. Für den Tunnel<br />
Manzenreith wurde weiters festgelegt, die Löschwasserversorgung als<br />
Trockenlöschleitung zu konzipieren.<br />
Im Rahmen der Ausschreibungsplanung wurde insbesondere aus betrieblichen<br />
Gründen festgelegt, die Lösch- und Waschwasserversorgung zwischen Tunnel<br />
Manzenreith und Galerie Brandstätter miteinander zu kombinieren sowie das<br />
Versorgungssystem als Nasslöschleitung mit Rezirkulation auszulegen.<br />
2.9.20.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe beispielsweise für folgende<br />
Einlagen:<br />
Einlage 6.9.01 Technischer Bericht – Bauliche Anlagen, Kapitel 8<br />
Einlage 6.1.07 ÜLP Löschwasserversorgung BL 4.1<br />
2.9.21 Projektänderung 21, Übergabeschacht LöWa-Versorgung<br />
2.9.21.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Im Rahmen der oben beschriebenen Änderungen zur Lösch- und<br />
Waschwasserversorgung wurde die Wasseranspeisung aus der WVA Freistadt über<br />
eine Lotbohrung inkl. Übergabeschacht im Bereich des Tunnels Manzenreith<br />
festgelegt.<br />
2.9.21.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe beispielsweise für folgende<br />
Einlagen:<br />
Einlage 6.9.01 Technischer Bericht – Bauliche Anlagen, Kapitel 8<br />
Einlage 6.1.07 ÜLP Löschwasserversorgung BL 4.1<br />
2.9.22 Projektänderung 22, Zufahrt zum Übergabeschacht<br />
2.9.22.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Zu oben beschriebenem Übergabeschacht wurde die Projektierung einer Zufahrt zur<br />
Herstellung der dortig befindlichen Lotbohrung (Bauphase) bzw. zu<br />
Wartungszwecken (Betriebsphase) notwendig.<br />
Verfasser: M01-M08 Seite 199 von 213<br />
6_1_01_<strong>Synthesebericht</strong>-Tunnel.doc