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6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke

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S10 Mühlviertler Schnellstraße<br />

<strong>Synthesebericht</strong><br />

Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011<br />

Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe beispielsweise für folgende<br />

Einlagen:<br />

Einlage 6.9.01 Technischer Bericht – Bauliche Anlagen, Kapitel 6<br />

Einlage 6.9.17<br />

Regelplan Portalblöcke und dauerhafte Stützkonstruktionen<br />

2.9.3 Projektänderung 3, Vorportalgestaltung Nord RFB Linz<br />

2.9.3.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />

Im Einreichprojekt 2007 wurde noch keine architektonische Begleitplanung zur<br />

Portalgestaltung durchgeführt. Zu Beginn der Ausschreibungsplanung wurde das<br />

Architekturbüro Bramberger mit der architektonische Begleitplanung für die gesamte<br />

S10 beauftragt. Diese beinhaltet die Gestaltung sämtlicher Betriebsgebäude und<br />

Tunnelportale über die gesamte S10.<br />

2.9.3.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />

In den Eichreichunterlagen 2007 waren noch keine Planunterlagen zur Gestaltung<br />

vorhanden. Im Zuge der Ausschreibungsplanung wurden durch den Architekten<br />

Gestaltungskonzepte für die Tunnelportale ausgearbeitet und in die konstruktive<br />

Planung der <strong>Tunnelbauwerke</strong> und Vorportale übernommen. Die in den Tunnel Einund<br />

Ausfahrstbereichen erforderlichen dauerhaften Stützmaßnahmen wurden unter<br />

Berücksichtigung der Gestaltungsvorgaben in Abstimmung mit der ASFiNAG und<br />

dem Architekten in die Ausschreibungsplanung des Tunnel Manzenreith mit<br />

aufgenommen.<br />

Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe beispielsweise für folgende<br />

Einlagen:<br />

Einlage 6.9.01 Technischer Bericht – Bauliche Anlagen, Kapitel 6<br />

Einlage 6.9.16<br />

Regelplan Portalblöcke und dauerhafte Stützkonstruktionen<br />

2.9.4 Projektänderung 4, Vorportalgestaltung Süd RFB Prag<br />

2.9.4.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />

Im Einreichprojekt 2007 wurde noch keine Vorportalgestaltungsplanung durchgeführt.<br />

Im Rahmen der Ausschreibungsplanung wurde zufolge der architektonischen<br />

Begleitplanung und im Hinblick auf die Geländemodellierung eine Quermauer<br />

zwischen den Tunnelröhren der RFB Prag und RFB Linz notwendig. Desweiteren<br />

wurde der Sporn der Galerie Brandstätter auf den ersten Block der offenen Bauweise<br />

des Tunnels Manzenreith übertragen..<br />

Verfasser: M01-M08 Seite 190 von 213<br />

6_1_01_<strong>Synthesebericht</strong>-Tunnel.doc

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