6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
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S10 Mühlviertler Schnellstraße<br />
<strong>Synthesebericht</strong><br />
Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011<br />
2.9.49 Projektänderung 50, CN.as-Infrastruktur<br />
2.9.49.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Von der ASFiNAG werden standardmäßig bei allen Autobahn- und Schnellstraßen-<br />
Projekten Hüllrohranlagen für LWL- und Fernmeldeverkabelungen vorgesehen. Durch<br />
den Trend zu reinen LWL-Verkabelungen ist das Kupferfernmeldekabel (A3-Kabel)<br />
nicht mehr erforderlich. Dies wurde im aktuellen Einreichprojekt berücksichtigt.<br />
2.9.49.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe folgende Einlagen:<br />
Einlage 6..42 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel 26<br />
2.9.50 Projektänderung 51, Vor-Ort-Steuerungen<br />
2.9.50.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
An Stelle der ursprünglich getrennten Steuerungen für Beleuchtung/Allgemein,<br />
Lüftung und Verkehr gelangen aus Gründen der höheren Betriebssicherheit<br />
gemeinsame jedoch redundante Steuerungen zur Ausführung.<br />
2.9.50.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen siehe folgende Einlagen:<br />
Einlage 6.9.42 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel<br />
27.2<br />
2.9.51 Projektänderung 52, Übertragungseinrichtungen<br />
2.9.51.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Für die tunnelübergreifende Datenübertragung bzw. Anbindung an die ÜZ Wels wird<br />
kein eigenes System erreichtet, sondern das Weitverkehrsnetz der ASFiNAG genutzt.<br />
2.9.51.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe folgende Einlagen:<br />
Einlage 6.9.42 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel<br />
27.5<br />
Einlage 6.9.50 Gesamtsteuerungsschema<br />
2.9.52 Projektänderung 53, Durchmesser Ulmendrainage<br />
2.9.52.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Im Einreichprojekt 2007 wurde für die Ulmendrainage ein Durchmesser von DN 200<br />
vorgesehen.<br />
Verfasser: M01-M08 Seite 210 von 213<br />
6_1_01_<strong>Synthesebericht</strong>-Tunnel.doc