6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke

S10 Mühlviertler Schnellstraße Synthesebericht
Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011
19 Bauphasenkonzept Nord und Süd
20 Entwässerungskonzept
Bauphasen im UVP- Projekt 2007 berücksichtigt
nicht die Forderungen des UVP- Bescheides vom
03.07.2009 Pkt III.1.1, daß alle Verkehrsbeziehungen
zueinander in jeder Bauphase
funktionieren müssen, und eine
Verkehrsbeziehung nur maximal 7 Tage
unterbrochen werden darf.
Das Entwässerungskonzept der UVE-
Einreichung
sieht vor, dass sämtliche Fahrbahnwässer,
Tunnelwaschwässer und Havarieflüssigkeiten
über die Schlitzrinne nach Norden abgeführt
werden.
Architektonische Gestaltung
Umplanung der Bauphasen im Hinblick auf die Forderungen
des UVP- Bescheides
Auf Grund des Gradientenhochpunktes im Süden (OR 19,5,
WR 53,0 nördlich des Südportals) laufen Fahrbahn und
Waschwässer sowie Havarieflüssigkeiten zum Südportal und
können nicht im freien Gefälle nach Norden abfließen.
Die Flüssigkeiten müssen vor dem Südportal in einem
Pumpenschacht gesammelt und mittels einer zusätzlichen
Druckleitung über den Hochpunkt in eine Schlitzrinne gepumt
werden.
21 Notrufnischen Weströhre (Bestand)
Abstand der Notrufnischen (NRN) teilweise bis zu
252m.
Sämtliche Nischen in etwa als NRN ausgeführt:Unterschied:
gem. neuster RVS 09.01.24 vom 1. September:
Höhe hinten: 2,25m (tatsächlich: 2,20m)
Breite hinten: 1,65m (tatsächlich: 1,60m)
Seitenwände stärker konisch als in der neuen RVS
NRN- Abstand im Bestand bis zu 252m auseinander
Fazit: zus. NRN sind zu errichten.Abstand gem gültiger RVS
125m bis max. 150m
22
Feuerlöschnischen Weströhre
(Bestand)
23 Betonfahrbahn Weströhre (Bestand)
24 Strahlventilatoren
Betonfahrbahn und Unterbau werden komplett
abgetragen, und entsprechen den Forderungen
der aktuellen RVS09.01.23
9 Strahlventilatoren Weströhre, Schub 640 N
13 Strahlventilatoren Oströhre, Schub 640 N
Nischen entsprechen in etwa den Vorgaben der neuen RVS
Betonfahrbahn und Unterbau werden nicht zur Gänze
abgetragen, sondern es werden nur Teile herausgeschnitten,
und durch den gleichen Aufbau wie im Bestand ergänzt.
Dadurch entspricht die Fahrbahn im Endzustand nicht den
Forderungen der aktuellen RVS 09.01.23
7 Strahlventilatoren Weströhre, Schub 880 N, Baugruppe IV
14 Strahlventilatoren Oströhre, Schub 880 N, Baugruppe IV
25 BuS Einrichtungen allgemein BuS Einrichtungen gemäß RVS mit Stand 2007 BuS Einrichtungen gemäß RVS mit Stand 2011
Verfasser: M01-M08 Seite 23 von 213
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