6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
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S10 Mühlviertler Schnellstraße <strong>Synthesebericht</strong><br />
Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011<br />
22 Fahrbahnaufbau Tunnel<br />
23 Gewässerschutzanlage Betriebsphase<br />
Verteilerschacht mit Schlammfang,<br />
Schadstoffbecken u.<br />
Waschwasserbecken<br />
Bezeichnung der einzelnen Schichten des Fahrbahnaufbaues;<br />
gem. RVS-Stand 2010: Gesteinsklasse GS<br />
Sondenschacht und Pumpwerk für Waschwasser,<br />
Schadstoffbecken<br />
mit 35,9m³ am Portal; Waschwasser in zentrale GSA<br />
(Walchshof)<br />
lt. Vorgabe Bau-PL und Betrieb ASFiNAG<br />
24 BuS Einrichtungen allgemein BuS Einrichtungen gemäß RVS mit Stand 2007 BuS Einrichtungen gemäß RVS mit Stand 2011<br />
25 Materialqualitäten BuS Materialien gemäß RVS mit Stand 2007<br />
26 Energieversorgungskonzept<br />
2 Varianten (dezentral und zentral über 2<br />
Einspeisepunkte) beschrieben<br />
Materialien gemäß RVS mit Stand 2011 (V4A in Wkst.Nr.<br />
1.4571 und 1.4404)<br />
Energieversorgung über 2 Einspeisepunkte aus dem EVU-<br />
Netz für den gesamten Südabschnitt;<br />
Versorgung der Tunnelstationen über tunneleigenes 20kV-<br />
System<br />
27 Erdung und Potentialausgleich<br />
Fundamenterder waren aus Bandeisen geplant;<br />
Versorgungskanaltrennsteg war in den<br />
Potentialausgleich einbezogen<br />
Fundamenterder werden aus Runddraht ausgeführt;<br />
Versorgungskanaltrennsteg wird aus Beton ausgeführt, ein<br />
Potentialausgleich ist nicht mehr erforderlich<br />
28 Betriebszentrale BZ Götschka und Warte S10<br />
29 Einfahrtsbeleuchtung<br />
30 Innenstreckenbeleuchtung<br />
Die Leuchtdichteanpassung erfolgt über eine<br />
stufenlose Regelung<br />
Die Beleuchtung erfolgt mittels<br />
Natriumdampfhochdrucklampen<br />
31 Notrufanlage Keine Notrufeinrichtungen geplant<br />
Die BZ Götschka wird als lokale Warte zur Vor-Ort-Bedienung<br />
der gesamten S10 ausgebaut;Für die Verkehrsfreigabe im<br />
BA4.1 wird die Station am Nordportal der UFT Walchshof als<br />
BZ für die Tunnel im BA4.1 ausgebaut<br />
Die Leuchtdichteanpassung erfolgt über eine Stufenschaltung<br />
Die Beleuchtung erfolgt mittels Metallhalogendampflampen<br />
Gemäß RVS 09.01.25 sind im Portalbereich<br />
Notrufeinrichtungen erforderlich<br />
32 Beschallungsanlage Keine Beschallung geplant Beschallung im Vorportalbereich vorgesehen<br />
33 Gefahrenmeldeanlage BMZ befindet sich in BS Satzinger Siedlung Nord<br />
BMZ befindet sich in BS Walchshof Nord<br />
Es sind an den Portale Handgefahrenmelder Brand<br />
vorgesehen<br />
Verfasser: M01-M08 Seite 41 von 213<br />
6_1_01_<strong>Synthesebericht</strong>-Tunnel.doc
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