6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
S10 Mühlviertler Schnellstraße<br />
<strong>Synthesebericht</strong><br />
Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011<br />
2.9.6 Projektänderung 6, Portalkilometrierung Süd – Weströhre (RFB Linz)<br />
2.9.6.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Im Einreichprojekt 2007 erfolgte die Stationierung der Tunnelachsen in Fahrtrichtung<br />
je Richtungsfahrbahn. Zu Beginn der Ausschreibungsplanung wurde festgelegt,<br />
sämtliche <strong>Tunnelbauwerke</strong> zur durchgehenden Kilometrierung der S10 in den<br />
Tunnelachsen je Richtungsfahrbahn von Süd nach Nord zu kilometrieren.<br />
Desweiteren wurde festgelegt, dass die Kilometrierungen der Tunnelachsen an jene<br />
der Zentralachse angehängt werden.<br />
So änderte sich die Portalkilometrierung des Südportals, RFB Linz von km 0+770,000<br />
auf nunmehr km 19,5+40.170.<br />
2.9.6.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe beispielsweise für folgende<br />
Einlagen:<br />
Einlage 6.9.01 Technischer Bericht – Bauliche Anlagen, Kapitel 6<br />
Einlage 6.9.03 Übersichtslageplan - Orthofoto - Baul. Brandschutz -<br />
Setzungsbereiche Tunnel Manzenreith und Galerie Brandstätter<br />
Einlage 6.9.06<br />
Bautechnischer Längenschnitt RFB Linz<br />
2.9.7 Projektänderung 7, Portalkilometrierung Nord – Weströhre (RFB Linz)<br />
2.9.7.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Im Einreichprojekt 2007 erfolgte die Stationierung der Tunnelachsen in Fahrtrichtung<br />
je Richtungsfahrbahn. Zu Beginn der Ausschreibungsplanung wurde festgelegt,<br />
sämtliche <strong>Tunnelbauwerke</strong> zur durchgehenden Kilometrierung der S10 in den<br />
Tunnelachsen je Richtungsfahrbahn von Süd nach Nord zu kilometrieren.<br />
Desweiteren wurde festgelegt, dass die Kilometrierungen der Tunnelachsen an jene<br />
der Zentralachse angehängt werden.<br />
So änderte sich die Portalkilometrierung des Nordportals, RFB Linz von km<br />
0+105.000 auf nunmehr km 20,1+88.560.<br />
2.9.7.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe beispielsweise für folgende<br />
Einlagen:<br />
Einlage 6.9.01 Technischer Bericht – Bauliche Anlagen, Kapitel 6<br />
Einlage 6.9.03 Übersichtslageplan - Orthofoto - Baul. Brandschutz -<br />
Setzungsbereiche Tunnel Manzenreith und Galerie Brandstätter<br />
Einlage 6.9.06<br />
Bautechnischer Längenschnitt RFB Linz<br />
Verfasser: M01-M08 Seite 192 von 213<br />
6_1_01_<strong>Synthesebericht</strong>-Tunnel.doc
Change language