6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke

S10 Mühlviertler Schnellstraße
Synthesebericht
Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011
2.1.35.2 Verweis auf Einreichunterlagen
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe folgende Einlagen:
Einlage 6.2.39 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel
9.3
Einlage 6.2.40 Technischer Bericht Lüftung
Einlage 6.2.42 Schema Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen
2.1.36 Projektänderung 37, Notrufanlage
2.1.36.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung
Das von der ASFiNAG entwickelte SaNORS-Notrufsystem wird durch ein
Nachfolgeprodukt ersetzt. Das Nachfolgeprodukt ist ebenfalls IP-basiert, allerdings
erfolgt die Sprachübertragung zur künftigen Notrufzentrale, die Datenübertragung
direkt zum Tunnelleitsystem. Diese Vorgabe wurde im aktuellen Einreichprojekt
berücksichtigt.
2.1.36.2 Verweis auf Einreichunterlagen
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe folgende Einlagen:
Einlage 6.2.39 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel 10
Einlage 6.2.47 Gesamtsteuerungsschema
2.1.37 Projektänderung 38, Gefahrenmeldeanlage
2.1.37.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung
Im Einreichprojekt 2007 war die Anzahl der erforderlichen Sensorkabel im Tunnel
nicht exakt definiert. Im vorliegenden Einreichprojekt erfolgt dazu eine Präzisierung.
Für die Überwachung der Kollektoren werden Rauchansaugsysteme vorgesehen.
2.1.37.2 Verweis auf Einreichunterlagen
Nähere Beschreibungen siehe folgende Einlagen:
Einlage 6.2.39 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel
13.4 und 13.5
2.1.38 Projektänderung 39, Selbstleuchtende Verkehrsleiteinrichtungen
2.1.38.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung
Der Abstand der beleuchtenden Bordsteinreflektoren wurde im Bereich der
Einfahrtsstrecke auf 12,5 m verkürzt.
Verfasser: M01-M08 Seite 64 von 213
6_1_01_Synthesebericht-Tunnel.doc