ASEAN - Leitfaden zur Geschäftstätigkeit - AHK Singapur

Consumer (B2C)" eine Steigerung von 3,4 Mrd. auf 7,4 Mrd. RM. Begleitet war diese
Entwicklung von einer wachsenden Anzahl von Firmen, die den Konsumenten ihre
Produkte und Dienste online offerierten.
Zufolge einer Untersuchung des Marktforschungsunternehmens International Data
Corporation (IDC), die sich auf das Jahr 2003 bezog, kaufte wenigstens ein Drittel der
Internetnutzer Produkte online. Den Großteil dieser Einkäufe machten Konsumgüter aus,
so zum Beispiel Bücher, CD, Bekleidung und Blumen (zusammen 45% der Käufe); hinzu
kamen als größere Posten Computerartikel (18%) sowie Reiseprodukte (7%). Allerdings
sind es eher die jüngeren Altersgruppen, denen der Einkauf online attraktiv erscheint,
bei den Älteren ist noch mehr Zurückhaltung zu spüren.
2004 führten malaysische Bürger insgesamt 4,4 Mrd. Transaktionen über das Internet
durch - eine Zahl, die nach IDC bis 2007 auf 11 Mrd. wachsen könnte. Beim
malaysischen Billigflieger Air Asia machen Online-Buchungen inzwischen bereits 45%
der Verkäufe aus. Mitte 2006 lag die sog. Internet-Penetration in Malaysia bei 48%
(davon 2% Breitband).
Begünstigt wurde das Vordringen von E-Commerce durch die gute Infrastruktur, die
Malaysia nicht zuletzt auch für diesen Zweck aufgebaut hat. Zu erinnern ist unter
anderem an den Multimedia Super Corridor (MSC), an die geschaffene passende
Gesetzgebung ("Cyberlaws") sowie den Aufbau eines nationalen elektronischen
Zahlungssystems durch das Unternehmen Malaysian Electronic Payment Systems
(MEPS) Sdn Bhd.
Was die Gesetzgebung angeht, so führte Malaysia 1997 ein Gesetz zur Sicherung der
digitalen Unterschriften ein (Digital Signatures Act) ein. Dem Vernehmen nach steht die
Erarbeitung eines Gesetzes speziell zu E-Commerce vor dem Abschluss. Darin soll
durch die Anwendung der allgemeinen Vertragsgrundsätze auf elektronisch
durchgeführte Geschäftstransaktionen das Vertrauen der Öffentlichkeit zum E-
Commerce gestärkt werden.
Als wichtige Initiative im staatlichen Sektor ist "E-Government" zu erwähnen, eine der
sog Flaggschiffanwendungen im Rahmen von MSC. Verschiedene andere Initiativen auf
privater Ebene treten hinzu, um E-Commerce zu fördern, so etwa die E-Business-
Initiative des Verbandes Federation of Malaysian Manufacturers (FMM). Allgemein
spielte der private Sektor in den letzten Jahren eine bedeutende Rolle für die
Verbreitung von E-Commerce. Insbesondere gilt dies für die Banken und die
Industrieverbände.
Die gute Infrastruktur für E-Commerce hat es teilweise schon möglich gemacht, das
manuelle System der Dokumentation von Import und Export zu ersetzen. Das derzeit
verfügbare elektronische Netz verbindet die Zollbehörden mit den Unternehmen, die am
Außenhandel beteiligt sind, wie Hafenbetreiber, Spediteure, Schiffsagenturen,
Geschäftsbanken, Betreiber von Freihandelszonen, Lagerhäuser und Flughäfen. Am
System wirken gegenwärtig auch fünf staatliche Behörden mit, die Genehmigungen
erteilen, darunter auch das MITI.
Ausprobiert wurde das elektronische Dokumentationssystem erstmals im Hafen von Port
Klang, später dann am Internationalen Flughafen von Kuala Lumpur und im Hafen von
Port of Tanjung Pelepas. Wegen der erzielten durchgreifenden Effizienzverbesserung
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