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PwC Bericht - Schlichtung Stuttgart 21

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Märkische Revision, PricewaterhouseCoopers, SUSAT & PARTNER<br />

101<br />

339. Nach unseren Feststellungen aufgrund einer groben Durchsicht der zur Verfügung gestellten<br />

Unterlagen war erkennbar, dass die in Stichproben durchgesehenen Teilentwurfshefte aus dem<br />

Jahr 2009 stammen. Zusammen mit den Auskünften der DB AG, dass die Realwerte des GWU<br />

den Kostenstand 2009 wiedergeben, ist zu schließen, dass sich die Wertansätze nicht einheit-<br />

lich auf das Jahr 2010 beziehen.<br />

ad 84)<br />

340. Auftragsgemäß erfolgte zu den Unterlagen der NBS Wendlingen - Ulm ausschließlich eine<br />

grobe Durchsicht. Anhand dieser groben Durchsicht konnten vertiefende Prüfungen, auch hin-<br />

sichtlich der Ebene der Kostenprojektion, nicht durchgeführt werden.<br />

ad 85)<br />

341. Informationen darüber, welche Kostenspannen üblicherweise zwischen Angebotspreisen der<br />

Bauwirtschaft und den tatsächlichen Endpreisen liegen, liegen uns nicht vor. Darüber hinaus<br />

können wir aufgrund der vereinbarten Vertraulichkeit hierzu keine Angaben machen.<br />

ad 86)<br />

342. Die Nachvollziehbarkeit von Mengengerüsten war nicht Bestandteil unseres Auftrags. Zu dieser<br />

technischen Fragestellung können wir nicht Stellung nehmen.<br />

ad 87)<br />

343. Aufgrund der zeitlichen Restriktionen und des Auftrag, lediglich eine grobe Durchsicht der Un-<br />

terlagen vorzunehmen, konnten keine Quervergleiche zu anderen Projekten des Schienenwe-<br />

geausbaus durchgeführt werden. Soweit für uns ersichtlich sind bezogen auf das Projekt Stutt-<br />

gart <strong>21</strong> wesentlichen Wertansätze bei gleichgelagerten Maßnahmen weitgehend identisch ge-<br />

wählt.<br />

ad 88) und 89)<br />

344. Zu technischen Fragestellungen können wir keine Auskünfte erteilen. Darüber hinaus können<br />

wir aufgrund der vereinbarten Vertraulichkeit hierzu nicht Stellung nehmen.

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