PwC Bericht - Schlichtung Stuttgart 21

ad 66) und 67)
Märkische Revision, PricewaterhouseCoopers, SUSAT & PARTNER
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287. Aus den vorliegenden Unterlagen und Auskünften können keine Aussagen getroffen werden.
Feststellungen PwC AG WPG
ad 55)
288. Nach den Ausführungen der DB AG sind in den Knoten Stuttgart sowie in weitere Abstell- und
Behandlungsanlagen Investitionen und Instandhaltungen im erforderlichen Umfang getätigt
worden. Die Betriebserlaubnis der Eisenbahnanlagen war auskunftsgemäß zu keinem Zeitpunkt
gefährdet.
ad 56)
289. Die Frage ist an die DB AG gerichtet und ist auch nicht Auftragsgegenstand. Im Übrigen ver-
weisen wir auf Text 288.
ad 57)
290. Der Auftrag unserer Untersuchung lag in der Plausibilisierung der Angaben zum Projekt Stutt-
gart 21. Diese Frage stellt auf Investitionen in das Bestandsnetz ab und steht in keinem unmit-
telbaren Zusammenhang mit unserem Auftrag. Die DB AG hat uns hierzu entsprechend keine
Informationen zugänglich gemacht.
ad 58)
291. Die von der DB AG angesetzten Reinvestitionen in die Netzinfrastruktur sowie in Abstell- und
Behandlungsanlagen beinhalten auch Anlagen, die nach der Inbetriebnahme von Stuttgart 21
weiter genutzt werden. Dies trifft insbesondere auf Abstell- und Behandlungsanlagen zu. Es ist
jedoch darauf hinzuweisen, dass diese Anlagen mit der Inbetriebnahme von Stuttgart 21 in ein
anderes als das jetzige Netzinfrastrukturkonzept eingebunden sind. Insofern ist eine Vergleich-
barkeit zwischen dem heutigen Stand und dem Stand nach der Inbetriebnahme von Stuttgart 21
hinsichtlich ihrer Nutzung und Leistungsfähigkeit nur eingeschränkt gegeben. Auskünfte darü-
ber, welche Investitionen zwingend bis zum Jahr 2019 erforderlich wären, sind uns von der
DB AG nicht vorgelegt worden. Darüber hinaus gehende technische Fragestellungen können
durch uns nicht beurteilt werden und sind auch nicht Auftragsgegenstand.
ad 59)
292. Die Zahl von € 340,0 Mio können wir nicht nachvollziehen. Nach Auskunft der DB AG fallen hier
Kosten von € 488,0 Mio bis zum Jahr 2020 an. Diese teilen sich auf in € 209,0 Mio für Abstell-