PwC Bericht - Schlichtung Stuttgart 21
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Märkische Revision, PricewaterhouseCoopers, SUSAT & PARTNER<br />
14<br />
III. SUSAT & PARTNER OHG WPG<br />
Sachverhalt Feststellungen Textverweis<br />
Gesamtkosten<br />
Mehrstufiger Planungsprozess mit<br />
externen Planern, Projektsteuerern<br />
und weiteren Gutachtern<br />
Für alle wesentlichen Projektteile<br />
(Teilentwurfshefte) liegen umfangreiche<br />
Massenschätzungen und zugehörige<br />
Einheitspreise vor.<br />
Projektumfang entsprechend der<br />
Finanzierungsvereinbarung definiert<br />
Einspar- und Optimierungspotenziale<br />
Harmonisierung Materialpreise auf<br />
erzielte Vergabewerte; Harmonisierung<br />
der Kosten für Baustelleinrichtung<br />
Der von der DB gewählte mehrstufige<br />
Planungsprozess zur Ableitung der<br />
realen Kostenschätzung ist sachgerecht<br />
und rechnerisch nachvollzieh-<br />
bar.<br />
Die von uns erbetenen Stichproben<br />
zur Verifizierung der von den Planern<br />
angesetzten Einheitspreise wurden<br />
mit Hinweis auf die Vertraulichkeit der<br />
Daten nicht beigebracht. Einheitspreise,<br />
soweit nicht durch Marktpreisvergleiche<br />
abgesichert, sind nur auf Basis<br />
des mehrstufigen Planungspro-<br />
zesses sichergestellt.<br />
Die Projektabgrenzung ist aus wirtschaftlicher<br />
Sicht nicht immer eindeutig<br />
(z.B. Sanierung Grundstücke A2 bis D<br />
inkl. der Kosten für den Rückbau<br />
Gleisvorfeld).<br />
Aufgrund der fehlenden Vergleichsinformationen<br />
für den Oberbau, den seit<br />
Mai 2009 gestiegenen Betonstahlpreisen<br />
sowie die nicht vollständige<br />
Transparenz der Kosteninhalte für<br />
Spritzbeton und Baustellenabsicherung<br />
schätzen wir die dargestellten<br />
Einsparpotenziale als optimistisch ein<br />
und sehen entsprechende Risiken in<br />
der Realisierung.<br />
Technische Optimierungen Die Optimierungspotenziale enthalten<br />
weitere noch nicht realisierte Chancen.<br />
Besonders optimistisch sind aus<br />
unserer Sicht die Höhe der geplanten<br />
Einsparungen aus den ETA-Vergaben<br />
einzuschätzen. Einzelne<br />
Optimierungen sind doppelt erfasst.<br />
Einspar- und Optimierungspotenziale In Summe gehen wir davon aus, dass<br />
infolge der dargestellten Einspar- und<br />
Optimierungspotenziale die angegebene<br />
Kostenschätzung von € 4.088<br />
Mio. höheren Risiken als Chancen<br />
ausgesetzt ist. Konkrete Hinweise<br />
darauf, dass diese Risiken in ihrem<br />
siehe Text 40<br />
und 41<br />
siehe Text 42<br />
siehe Text<br />
Fehler! Verweisquelle<br />
konnte nicht<br />
gefunden<br />
werden. und<br />
132<br />
siehe Text 91<br />
bis 93 sowie<br />
Text 96 bis 98<br />
siehe Text 136<br />
siehe Text 139
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