Bausteine - Referate - Jana Milosovicova - Urban Design English

ler Ausführung als terrestrische Rückhaltebecken,
wie es Hamburg umgesetzt hat, ist für Berlin
u.a. wegen der angespannten Finanzsituation
und z.T. fehlender Flächen nicht realisierbar. Ein
Lichtblick könnte daher ein innovatives Modulsystem
zur Rückhaltung von Mischwasser sein.
Kerngedanke der vom Landschaftsarchitekten
Ralf Steeg und seiner Firma LURI.watersystems.
GmbH verfolgten Idee ist die Errichtung von
Speichermodulen vor den Überläufen in die
Spree. Gegenüber den terrestrischen Anlagen
sollen nach der von den Berliner Wasserbetrieben
(BWB) unterstützten Machbarkeitsstudie
„berlinbeach“ Kostenvorteile von rund 40
% entstehen. Die Ergebnisse der Studie sollen
nun überprüft werden. Zu diesem Zweck fördert
das Bundesministerium für Bildung und
Forschung mit knapp zwei Millionen Euro eine
Pilotanlage, die von der LU-RI.watersystems.
GmbH, dem KompentenzZentrum Wasser Berlin,
dem Unternehmen KSB und der Technischen
Universität Berlin gemeinsam entwickelt wird.
Die Anlage soll im Berli-ner Osthafen im Bezirk
Friedrichshain-Kreuzberg installiert werden und
im Herbst 2008 in Betrieb gehen. Das Prinzip
ist das Gleiche wie bei terrestrischen Anlagen:
Die aquatischen Becken fangen verunreinigtes
Mischwasser bei Starkregen auf und speichern
es so lange, bis Kanalisation und Klärwerke wieder
aufnahmefähig sind und das Wasser zurückgepumpt
werden kann.
Für den Abschnitt der Spree zwischen der Elsenund
Schillingbrücke im Berliner Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg
wurde dieser Lösungsansatz
auf seine Realisierbarkeit im Rahmen der
o.g. Machbarkeitstudie untersucht. Die Spree ist
an dieser Stelle mit bis zu 230 m relativ breit,
so dass sich die Errichtung einer Pilotanlage in
diesem Bereich anbietet. Im Untersuchungsgebiet
wird an sechs Einleitungspunkten jährlich
die Gesamtmenge von durchschnittlich rund
565.000 m³ Mischwasser eingeleitet. Die Größe
des Rückhaltebeckens mit einem Fassungsvermögen
von etwa 1.400 m³ wurde an der
Höchstmenge aufzufangenden Mischwassers
ausgerichtet, die sich aus den langjährigen Einleitungen
an den jeweiligen Entlastungsstellen
ableiten lässt.
Das Modulsystem sieht die Option vor, die
Oberflächen mit Plattformen zu bestücken und
aus dem Wasser ragen zu lassen, so dass diese
anderweitig genutzt werden könnten. Die
Konzeption der Pilotanlage ließe eine über dem
Wasserspiegel liegende Nutzfläche von bis zu
1.100 m² Größe zu. Für die Oberflächen der
Behälter schlagen die Initiatoren im Bedarfsfalle
(und zum Zecke einer Refinanzierung) u.a.
eine Nutzung als Kulturbetrieb, Zeltplatz oder
Freilichtbühne vor. Somit könnten die Anlagen
auch eine städtebauliche Dimension mit Auswirkungen
auf das Ortsbild entfalten. Daher
wurde im Rahmen eines Studienprojekts im
Fachgebiet Bau- und Planungsrecht am Institut
für Stadt- und Regionalplanung, TU Berlin, eine
„Richtlinie zur städtebaulichen Anordnung baulicher
Anlagen in und an der Spree“ erarbeitet,
die zum Schutze des Flussraums auch eine
oberirdische Nutzung auf etwaig ge-planten
„Pontons“ regeln könnte. Die Richtlinie enthält
z.B. Bestimmungen über zulässige Grundflächen,
Baukörperhöhen und Materialien.
Das hier entwickelte Modulsystem soll eine effektive
und zugleich kostengünstige Alternative
zu den terrestrischen Anlagen darstellen. Die
oben genannten Kostenvorteile entstehen insbesondere
durch die Verlagerung der Speicherbehälter
ins Gewässer. Die in Berlin dringend
erforderliche Sanierung der Kanalsysteme, die
momentan durch die teilweise sehr hohen Kosten
von derzeit noch terrestrischen Bauwerken
erschwert wird, könnte durch die kostengünstigeren
Auffangbehälter beschleunigt werden.
Das Pilotprojekt wird zeigen, ob sich das System
bewährt, ein reibungsloser Ablauf funktionieren
kann und die Kostenkalkulation stimmt.
Eine oberirdische Nutzung könnte – je nach
Größe, Art und Maß der Nutzung sowie Lage
– obendrein zur Refinanzierung beitragen. Wie
schon angesprochen, muss sie jedoch auch städtebaulich
vertretbar sein und – neben anderen
– auch den planungsrechtlichen Be-stimmungen
genügen.
21