Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

das Boot vorne wegsank und pfeifend die Luft aus den
Tanks fuhr. Dann wäre er nach dem immer tiefer
sackenden Turm gestürzt, hätte sich ans Sehrohr
geklammert, unten das versinkende Boot, oben drei
feindliche Flieger und dazwischen er, der auch nicht
einmal schwimmen konnte. Keiner lernte nach der
Heimkehr in Pola schneller schwimmen als Hausotte. Es
hat dem Armen nichts mehr genutzt. Auf einer der
nächsten Reisen wurde der Brave vom Luftdruck einer
neben dem Boot einschlagenden Fliegerbombe
außenbords gefegt und ertrank.
Zweites Nachspiel: Wir zerbrachen uns den Kopf,
warum die über dem Boot stehenden Flieger nicht eher
ihre Bomben geworfen hatten. Nach Monaten bekamen
wir die Antwort. Eine italienische Zeitung schrieb, ein
deutsches U-Boot wäre im Malta-Kanal mit einem von
einem Mann besetzten Fliegerabwehrgeschütz gesehen
worden. Englische Flieger hätten das berichtet. Das war
des Rätsels Lösung: das Flakgeschütz war unser
überranntes Schiefstehendes Sehrohr — es war unsere
Heimfahrt nach der Ramming im Atlantik — und die
Geschützbedienung war das an Oberdeck vergessene
Heizerlein. Und dadurch hatten die Brüder in der Luft
sich hemmen lassen — und ihre Bomben erst nach
Verschwinden des formidablen Geschützes geworfen.
Wozu doch eine Ramming und ein vergessenes
Heizerlein gut fein können.
Wir waren bei St. Vinzent. Um Haaresbreite entrannen
wir einer U-Boot-Falle. Wir hatten einen kleinen
Schnellaufenden Dampfer gejagt und mit Artillerie
beschossen. Er wehrte sich mit einem Heckgeschütz,
aber dicke Treffer schlugen auf ihn ein, so daß er
vorzog, sich einzunebeln und hinter der Nebelwand zu
verschwinden. Mit Siegergefühl stießen wir in den Nebel
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