Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

hatten keinen Teil an der Revolte, sondern kämpften so
lange, bis wir durch die Waffenstillstandsbedingungen
gezwungen waren, unser gutes und seetüchtiges Boot
dem Engländer auszuliefern. Ich selbst fuhr noch mit
nach Harwich, um unser Boot mit noch 29 Booten
abzugeben. Unter englischer Flagge mußten wir in den
Hafen einlaufen. Wie es mir, der ich ohne
Unterbrechung auf ein und denselben Boot nahezu vier
Jahre gefahren, dabei zumute war, kann man sich
denken. Mit wehem Herzen mußten wir unser wohl
erfolgreichstes Boot abliefern, das von 1915—1918
allein unter Kapitänleutnant von Arnauld etwa 200
Schiffe mit insgesamt 500000 Tonnen versenkt hatte.
Von unseren Eindrücken bei Erfüllung dieser letzten
schweren Pflicht spricht folgender Bericht, den ein
Teilnehmer auf einem anderen Boot 1918
niedergeschrieben hat:
Der Waffenstillstand verlangte die Auslieferung der U-
Boote. Wir glaubten damals noch, mit der genauen
Ausführung der Bedingungen unserem Vaterlande
Schwereres ersparen zu können. So furchte unser Boot
an einem Wintermorgen die stahlblaue See, als im
Westen Mastspitzen auftauchten, die mit Windeseile
emporwuchsen, zu Schiffen wurden und sich
vermehrten, bis der ganze Horizont im Westen voll von
ihnen schien.
Mit zusammengebissenen Zähnen standen wir auf der
Brücke. Kein Wort fiel. In uns allen arbeitete es schwer.
Da kamen sie herangebraust, die englischen Zerstörer
und Kleinen Kreuzer, die U-Boot-Feinde, und auf allen
wehte der Union Jack. Vier Jahre hindurch hatte der
Kampf gedauert, und stets hatte es geheißen:
„Schnelltauchen! 1. Rohr fertig!“ Und heute fuhren wir
wehrlos dem Feind entgegen. Die Torpedos lagen
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