Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

Maschinenraumflurplatten aufdecken und das
Reglerbodenventil dichten! — —
Es war eine ungemein schwere Arbeit, das Ventil und
seinen Flansch, von dem die Schrauben z. T. gerissen
waren, wieder so weit dicht zu bekommen, daß der
Wassereinbruch wenigstens teilweise nachließ. Aber der
Wasserspiegel stieg im Maschinenraum weiterhin. —
Die Luft im Boot war durch die schwere körperliche
Arbeit der Tiefensteurer und des Maschinenpersonals
sehr schlecht geworden. Immer müder wurden die
braven Kerls, schon klagten die ersten über
Kopfschmerzen. — Wie wird es in einer Stunde hier im
Boot aussehen? — Soll uns wirklich der gefürchtetste
Tod, der langsame Erstickungstod, bevorstehen?
Immer noch zeigen die detonierenden Wasserbomben
uns an, daß der Feind über uns ist. Wenn er also mitten
in dunkler Nacht unsere Spur nicht verloren hat, dann
wird mit dem Morgengrauen des 26. Juni 1917 unsere
Rettung unmöglich sein. Die elektrischen Batterien und
die Preßluftflaschen sind nahezu leer. Mit eigener Hand
lasse ich schon zeitweise aus den Sauerstofflaschen
reinen Sauerstoff in das Boot blasen, um uns alle nach
den bisherigen schweren Stunden zu erfrischen — — In
meinem Notizkalender mache ich in der Rubrik dieses
Tages ein Kreuz — —
Doch was ist das: Die Wasserbomben bleiben ja auf
einmal aus! — — Sollte man das Boot jetzt vielleicht mit
Schlepptrossen einfangen und einschleppen wollen? —
Noch schlimmer!! — —
„Ruhe im Boot! — Auf Schraubengeräusche achten!“
befiehlt mit klarer Stimme der Kommandant. Nur das
Gurgeln und Plätschern des eingedrungenen Wassers
ist zu hören. Sonst bleibt es totenstill in dem auf dem
Meeresgrund liegenden U-Boot. Und wirklich: Es ist
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