Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

Minen-Glück und U-Boot-Pech
Von A. Weinreich
Einmal hatten wir noch drei Minen in den Schächten
stehen, nachdem wir alle Torpedos verschossen hatten.
Da meldet der Ausguck eine hinter uns auftauchende
Rauchfahne. Nach einiger Zeit kann ich ausmachen,
daß es ein alleinfahrender Dampfer ist. Er fährt Zick-
Zack-Kurs, doch lag seine Generalrichtung mit der
unseren in einer Linie. Wir konnten seine
Ausgangsposition bei Kap Bon ziemlich genau
feststellen und so trotz aller Hasensprünge seinen
voraussichtlichen weiteren Kurs mit allen Kanten und
Ecken in die Karte eintragen. Da der Dampfer alle 10
Minuten feinen Kurs ja änderte, sah er uns nicht. Ihn mit
Geschützfeuer anzugreifen, war nicht ratsam, So dicht
unter Land. Neben allen anderen Unannehmlichkeiten,
die wir uns zuziehen konnten, würde der Kahn einfach
abdrehen, und feine schwer armierte Achterseite zeigen
und sich mit seiner größeren Geschwindigkeit bald in
Sicherheit bringen. Und wir hätten in einer durch die
Reichweite seiner Kanonen diktierten
Respektentfernung folgen dürfen.
Eine Hauptfehlerquelle in unserem allmählich Gestalt
gewinnenden Plan, nämlich die uns unbekannte
Geschwindigkeit des Dampfers, hatte ich mittlerweile
ausgemerzt. Doch konnte mir sein Drehpunkt bei Kap
Bon meinen ganzen Rechenschieber außer Rand und
Band bringen. Immerhin, So ziemlich klar blieb ja, wo
und wann unser Freund seinen Kurs wieder ändern
müßte, um seinen Generalkurs beizubehalten; und so
wußten wir, da und da besteht die größte
Wahrscheinlichkeit, unseren Plan zum Erfolg zu bringen.
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