Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

spanischen Fischerbooten auf, übernahmen von einem
Fischerboot die drei Männer und verschwanden wieder
unter Wasser. —
Am 24. Februar 1917 versenkten wir einen
französischen Truppentransportdampfer. Den Führer
des Transports wollten wir gefangennehmen, als ein
feindlicher Kreuzer in Sicht kam. Schleunigst mußten wir
tauchen. Sofort schossen wir einen Torpedo ab, der
aber leider fehlging. U 35 kam nicht schnell genug auf
Tiefe, und schon hagelte es Wasserbomben. Das Boot
zitterte in allen Fugen. Das Licht erlosch. Es war
stockdunkel. Die Glasscheiben der Manometer und der
Maschinentelegraphen gingen in Scherben. Der
Steuerbord-E-Motor blieb stehen. Ein neuer Krach im
Boot. Schnell wurde die Notbeleuchtung eingeschaltet.
Vom Turm kam die Anfrage des Kommandanten: „Ist
Boot in allen Räumen dicht?“ Von überall wurde
gemeldet: „Boot ist dicht!“ Inzwischen waren wir auf 50
Meter Tiefe angekommen. Noch immer explodierten um
uns herum die Wasserbomben, aber nun doch in
weiterer Entfernung. Wieder einmal kamen wir mit dem
Leben davon.
In der Nacht zum 3. August 1917 machten die Italiener
einen schweren Fliegerangriff auf den österreichischen
Kriegshafen Pola. Sie hatten es hauptsächlich auf die
deutschen Unterseeboote abgesehen. Ein Glück war es,
daß unsere Werftliegezeit dem Ende zuging und unser
Boot schon tauchklar war. Als in der darauffolgenden
Nacht der Fliegerangriff wiederholt wurde, mußten wir
uns die ganze Nacht auf Grund legen, um uns vor den
einschlagenden Bomben zu schützen.
Wegen des hohen Seegangs fuhren wir einmal im
Oktober 1917 mit geschlossenen Tauchklappen, obwohl
dann das Tauchen langsamer geht. Plötzlich kam ein
300