Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

Behörden Gelegenheit zu geben, das Boot zu besuchen.
3. Auch wenn Sie keine feindlichen Streitkräfte antreffen,
sollen Sie Newport anlaufen.
4. Nach Erledigung der Aufgaben zu 1. und 2. darf
Handelskrieg nach Prisenordnung geführt werden.
5. Für die Heimreise ist eine Aufnahmestellung südlich
der Färöer-Inseln vorgesehen.“
Das war ein vielversprechender Befehl. Er erhielt noch
besondere Bedeutung durch den bereits von dem
Kommodore angedeuteten Zusatz, daß die Kriegsleitung
mit meinem Auftauchen drüben um den Anfang Oktober
herum rechne und daß unter dem gleichzeitigen
Eindruck unseres dann beginnenden Einmarsches in
Rumänien und meines Erscheinens in Amerika die
Beschränkungen, die bislang die U-Boote an der vollen
Entfaltung ihrer Kampfkraft gehindert hatten, fallen
sollten.
Als wir am Freitag, dem 15. September, den ersten
Auslaufversuch machten, scheiterte dieser kläglich
infolge stürmischer See. Warum hatten wir auch gerade
den Freitag, an dem kein richtiger Seemann den Hafen
verläßt, zur Abreise ausgesucht! — Am 17. September
glückte es besser. Bei Tagesanbruch verließen wir
Helgoland und fuhren bei herrlichem Sonnenschein nach
Norden davon. Alles ließ sich zunächst ganz schön an,
aber schon in der Nacht fiel das Wetterglas plötzlich um
22 Millimeter, ein ungewöhnlicher Sturz in dieser
Jahreszeit, und uns umheulte der Sturm. Es zeigte sich,
daß das Boot, dessen Auftriebtanks zur Hälfte mit
Brennstoff gefüllt waren, wie ein Plättbrett im Wasser lag
und alles über sich wegrollen ließ. So verloren der
Obersteuermann Schröter und ich — wir standen allein
auf dem Turm und hatten uns mit Stahltauen am Boot
festgebunden — plötzlich den Boden unter den Füßen
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