Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

schon bekommen würde. Dann verlangten wir
Abdichtung des Rohres; und als man uns noch
entgeistert anstarrte, begannen Fischer und ich selbst
mit dem Abdichten; erst danach packte auch der
Maschinist mit an, so daß nach kurzer Zeit auch dieser
Schaden behoben war und die Maschine wieder
arbeitete.
Zum Unglück fieberte Bestmann und nahm kaum
Nahrung zu sich. Trotzdem hielt er sich mit uns auf den
Beinen. Er blieb meistens an Deck in der frischen Luft
und wollte von Schonung nichts wissen, damit die
Engländer nicht etwa nochmals Mut faßten und neue
Gewaltstreiche verübten. Er hat sich tapfer gehalten und
die geistige Führung der Prise bis zum Schluß behalten.
Abends befanden wir uns inmitten einer großen Anzahl
Fischdampfer, die Kurs auf die Küste hatten. Wir
mischten uns unter sie und hielten gleichen Kurs, was
weiter nicht auffiel, und hatten so die beste Gewähr,
sicher durch etwaige Minensperren zu gelangen. Diese
Gesellschaftsfahrt hielt fast die ganze Nacht an. Den
Engländern erzählten wir, daß es sich um deutsche
Schiffe handele und jeglicher Versuch, unsere Fahrt
nochmals aufzuhalten, zwecklos fei.
Über Nacht trat eine Besserung im Wetter ein. Auch
hatten wir uns angesichts der Holländer Schlaf gegönnt.
Nicht gerade viel: Bestmann zwei Stunden, Fächer und
ich je eineinhalb Stunden, in einer Ecke des
Ruderhauses — während einer Schlief, wachten die
beiden anderen neben ihm. Es war hier aber so kalt und
zugig, daß wir nachher kaum unsere Glieder bewegen
konnten.
Wir hielten Kurs auf die Insel Ameland. Allerdings
herrschte diesiges Wetter. Plötzlich Saßen wir fest. Wir
hörten eine Heulboje.
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