Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

Boot, darunter haben wir in der ersten Kriegszeit sehr
gelitten. — Später bekam jeder von uns eine solche
Büchse mit mehreren Pfund Schmalz mit auf Urlaub, zu
einer Zeit, als es zu Hause Fett nur grammweise auf
Fettkarten gab!
Ein Angriff auf eilten Geleitzug bringt uns eine ganze
Anzahl Wasserbomben eines begleitenden Zerstörers
ein. Wie immer wird jede Bombe von einem abgeteilten
Unteroffizier der Zentrale mit einem Kreidestrich am
Sehrohrschacht gebucht, Sorgfältig und kaltblütig, denn
jede nächste Bombe kann treffen und Boot und
Besatzung vernichten.
Während in der folgenden Nacht draußen einmal eitel
Ruhe und Frieden herrschen, gibt’s außer für die Wache
für einen weiteren Teil des Maschinenpersonals und
mich wieder einmal eine schlaflose Nacht infolge
notwendiger Beseitigung einer Maschinenstörung, die
die Verwendungsfähigkeit des Bootes in Frage stellt.
Am Abend des 28. November wird Teneriffa passiert,
ohne Glas können wir deutlich ihre hell erleuchtete
Hauptstadt Santa Cruz sehen, und am nächsten Tage
sind wir nach vierzehntägiger Fahrt auf unserem
eigentlichen Operationsgebiet angelangt. Das Wetter ist
herrlich, wir lassen uns schließlich bei gestoppten
Maschinen treiben. In den Maschinenräumen herrscht
nie geahnte Stille; wie gönne ich meinen Leuten die
kleine Ausspannung! Sie müssen während der Fahrt bei
Hitze und in schlechter Luft Tag für Tag zweimal sechs,
gleich zwölf Stunden Wache gehen, dazu kommen dann
noch oft genug Instandsetzungsarbeiten, und bei jedem
Unterwassergehen müssen auch wieder alle Mann auf
ihren Tauchstationen sein. — Von Bewachung ist nichts
zu bemerken. So bringen wir es denn auch fertig, einmal
einen Tag lang — — ein Segel zu setzen, das unser 1.
171