Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

Foreland biegt die englische Küste nach Norden um. Die
„Downs“ nennt man die Schmale Fahrrinne, die
zwischen der Küste von Kent und dem flachen Goodwin-
Sand nach der Themse fuhrt. Allerdings war hier mit
starken Strömungen zu rechnen.
Tatsächlich wurde trotz des draußen herrschenden
Orkans so dicht unter Land der Seegang viel ruhiger.
Mehrere Dampfer und Segler sah ich durch das Sehrohr
vor Anker liegen, aber von einem Kriegsschiff war nichts
zu sehen. „In 10 Minuten sind wir querab von Deal, Herr
Kapitänleutnant! Wir müssen dann kehrtmachen. Da
oben wird es zu flach“ meldete Steuermann Rath. Der
gute Mann schwitzte förmlich vor Eifer an seiner Karte.
Er hatte es auch wirklich nicht leicht bei meinen vielen
Ausweichmanövern in dem sehr schwierigen
Fahrwasser. An Backbord vier Strich voraus sehe ich
dicht am Wasser die kleine Stadt mit ihren weißen
Häusern, ein paar Schornsteinen und Kirchtürmen. Ja,
bald ist der Reinfall fertig, und wir können wie die
begossenen Pudel wieder abziehen! Noch einmal sehe
ich scharf die See ab: Dampfer, Segler, Segler,
Dampfer, wohin ich auch das Sehrohr drehe. Dicht vor
Deal liegt ein grünes Wrackschiff. Doch halt! — Was
kommt jetzt von diesem frei? Ein flaches Fahrzeug!
Rahen tragen seine Masten. Das Ist kein Dampfer! Den
Kahn will ich mir doch genauer ansehen. „Steuermann,
wir müssen noch eine Seemeile weiter. Geht’s?“ frage
ich hastig. „Dann ist’s aber auch allerhöchste Zeit, sich
zu verdrücken, Herr Kapitänleutnant. Sonst kommen wir
bestimmt auf Dreck.“ — Wir kurbeln also weiter.
Zweifellos ist es ein Kriegsfahrzeug, das ich nun nicht
mehr aus dem Sehrohr lasse. Es bewegt sich nicht, liegt
unter Land vor Anker oder nur gestoppt. —
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