Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

der Bildfläche, so daß wir uns aus dem Staube machten,
nachdem wir uns noch kurz vorher davon überzeugt
hatten, daß der am 5. Mai erlegte Dampfer bei Kap
Croce nur noch mit dem Heck aus dem Wasser
herausragt. Um 3,30 Uhr nachmittags ist die Küste aus
Sicht, so daß ich mich nunmehr entschließe, den Marsch
nach Süden anzutreten. Weit und breit ist nichts mehr
von Dampfern zu sehen, wohl aber ganz in unserer
Nähe ein großer Walfisch, der mächtig prustet.
Obwohl wir in der Nacht keinerlei Begegnung haben
und ich mich früh lege, um endlich einmal nach den
anstrengenden Tagen auszuruhen, ist der Schlaf nicht
nach Wunsch. Die Ereignisse der letzten Tage zittern zu
stark nach, die Nerven find noch zu sehr in Tätigkeit.
Am Mittag des 8. Mai kommt die Nordwestecke von
Sardinien in Sicht. Wir gehen an die Küste heran, um
wenigstens einige Segler umlegen Zu können, aber
nichts ist weit und breit auszumachen, mit Ausnahme
von zwei Fischkuttern. Die Küste bei Kap Caccia ist sehr
malerisch mit ihrem 2—300 Meter hohen steil in das
Meer abfallenden Vorgebirge. Die italienische
Signalstation macht uns das internationale Signal
herüber: „Setzen Sie Ihr Unterscheidungssignal!“ Als wir
anders als erwartet darauf antworten, meldet uns die
italienische Signalstation als feindliches U-Boot. Abends
in der Dämmerung halten wir von der Küste ab, Kurs
Südwest, um auf dem von U 65 gefundenen
Dampferweg südwestlich Sardinien auf Beute zu stoßen.
Aber wir bleiben allein auf der weiten See. Wir erleben
einen prächtigen Sonnenuntergang, die feurige Kugel
scheint weit im Westen im Meer zu versinken.
Wir hoffen nun auf ganz sichtiges Wetter für den
kommenden Tag, den wir noch gerne opfern wollen, um
hier vielleicht mit der Artillerie noch etwas zu holen. Am
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