Langsdorff, Werner von - U-Boote am Feind (1937) - buddymag.cz

Die kaltblütige U-Boot-Falle
Von Reinhold Salzwedel
Am 8. August 1917 war UC 71 in der Biskaya. Wind
und See WNW, Stärke 2, langsam auffrischend. Um 12
Uhr mittags kam ein Dampfer in Sicht, der unter Wasser
angegriffen wurde. Um 1,40 Uhr wurde aufgetaucht, da
auf Torpedoschußentfernung nicht heranzukommen war.
Ich ließ Feuer eröffnen, das aus einem 5 Zentimeter-
Geschütz erwidert wurde. Es war ein Dampfer der Blue
Funnel-Linie von mindestens 5000 Tonnen. Auf etwa
3000 Meter erhielt er zwei Treffer in die Maschine,
schwarzer Qualm kam aus dem Oberlicht, und er blieb
bewegungsunfähig liegen. Gleich darauf setzte ein
Treffer im Achterschiff dieses in Brand. Der Dampfer
stellte das Feuer ein und machte die Boote klar. Um
2,50 Uhr nachmittags befanden wir uns etwa 2000 Meter
entfernt, als auf dem Dampfer eine starke Detonation
erfolgte. Die achtern liegende Munition ging hoch, und
das ganze Hinterschiff wurde bis zur Wasserlinie
aufgerollt. Helle Flammen schlugen heraus. Zwei
Minuten später schoß ich meinen letzten Torpedo auf
den stilliegenden Dampfer und erzielte einen Treffer in
der Maschine. Das Schiff sank langsam achtern tiefer,
bis die See über die achteren Luken spülte, und blieb so
liegen. 5 Boote mit je 9 Mann und ein Floß mit 12 Mann
verließen das Schiff, blieben aber in der Nähe. Zugleich
wurde die englische Kriegsflagge im Vortopp halb
gesetzt. An Deck rührte sich nichts mehr.
Um 4,30 Uhr nachmittags tauchte ich ganz nahe hinter
dem Schiff auf und nahm es unter Wirkungsfeuer. Etwa
10 Treffer zerstörten die Ausbauten oder schlugen in die
Bordwände ein. Nach 25 Min. ging ich unter Wasser und
fuhr noch einmal um den Dampfer herum. An Deck war
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