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ferencian Únicamente de los asfálLicos en que la resina reemplaza al
betÚn. Para su fabricación se usan las diversas resinas que se expenden
en el comercio, pero las substanéias que con más frecuencia se
emplean son el alq¡Útrán vegetal, la brea y la pez. Todas ellas son
productos de la destilación de las maderas, y en particular del pino,
mezclados con carbón. Más adelante se explicarán con algÚn detalle
la composición y preparación de dichas materias.
Fabricación de los betunes resinosos.-Estas mezclas
se obtienen de una manera análoga á las asfálLicas; se fuude la resina
en una caldera con las precauciones indicadas para el hetÚn pnro,
y se aflade la caliza en pe(Iuer1as cantidades, removiendo constantemente
la masa. La operación se considera terminada cuando se desprenden
humos blancos y corre la mezcla sobre la espátula sin presentar
granos visibles. Si se advierle un olor nauseabundo, es seÜal
que la cochura ha sido excesiva y debe ar1adirse resina para que el
betÚn no resulte quebradizo. Cuando se haya de emplear como mortero
para unir otros materiales, se suele sustituir la caliza conladrillo
molido ó arena silicea bien seca, que dan más tenacidad y adherencia
á la masa.
Defectos principales de estos betunes.-Los betunes resinosos,
aunque dan buen resultado enalgullos casos, son de peor
aplicación que los asfálticos, pues no es posible conseguir en ellos
la' "tralJazon Íntima que tienen las substancias en los asfaltos naturales.
Como las resinas contienen siempre alguna cantidad de ácido pirole/loso
(ácido acetico impuro), que no entra en el lJetÚn,se secan
más rápidamente que éste. Para evitar, en parte, el inconveniente, se
hace entrar en la mezcla cal apagada, en cantidad tal, que el volumen
de cal viva correspondiente, sea igual al de resina; se forma entonces
un acetato cálcico que es inerte. Las cales grasas parece que son
mas á propósito que las hidráulicas.
Otro defecto de los betunes resinosos, y quizá el más importante,
es la frecuencia con que se presentan grietas difíciles de unir, en las
superficies cubiertas con ellos. Para evitar algun tanto las quebraduras,
se suelen extender los betunes en dos capas superpuestas, á juntas
encontradas, dé 6 á 7 milímetros de espesor; pero sucede á menudo
que no se sueldan bien entre sí.
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De lo dicho se desprende que los betunes asfálLicos dehen preferir-
se á los resinosos. Cuando se quiera emplear estos Últimos, convendrá
.hacer antes experimentos y fijar, en su consecuencia, las prop~rcIOnes
en que deban entrar las diversas substancias y las precau-
CIOnes que proceda tomar en la fabricación y en la colocación en
obra.
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