estudio y análisis de soluciones topológicas de convertidores cc - cc ...

Estudio y análisis de soluciones topológicas de convertidores CC-CC bidireccionales para su
aplicación en vehículos híbridos
mejorar en todos los sentidos el convertidor, desde el diseño y selección de los
componentes como el diseño de la placa de potencia para evitar en la medida de lo
posible los caminos de las corrientes pulsantes. De igual forma, se verifica que los
mejores rendimientos se alcanzaron para la mayor tensión de entrada, ya que con esta
tensión la corriente de entrada es menor.
Tabla IX Rendimientos medidos sobre el prototipo en función de la tensión de entrada y
de la potencia de salida
η(%)
P SALIDA 12V
Tensión de entrada V B
14V 16V
68,4 W 82,25 84,97 82,21
80 W 79,94 85,29 84,18
100 W 78,03 83,15 86,09
120 W 76,92 81,17 84,36
160 W 74,07 78,98 81,43
200 W 70,98 77,10 80,96
88
86
84
Rendimiento (%)
82
80
78
76
74
72
70
50 75 100 125 150 175 200
Potencia de salida P (W)
V B = 12V V B = 14V V B = 16V
Figura 3.48 Rendimiento de la etapa de potencia en función de la tensión de entrada y de
la potencia de salida
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