estudio y análisis de soluciones topológicas de convertidores cc - cc ...

Estudio y análisis de soluciones topológicas de convertidores CC-CC bidireccionales para su
aplicación en vehículos híbridos
producir elevadas pérdidas por conducción ya que éstas dependen del cuadrado de la
corriente. Estas características de funcionamiento, hacen que la elección y diseño de la
topología a utilizar para manejar estos valores tan elevados de corriente no sea tan
sencillo ni tan evidente como en algunas otras aplicaciones de menor potencia como
en los casos de los apartados 1.1.1 y 1.1.2. Además, esa topología, debe de trabajar
con tensiones muy altas, manteniendo un rendimiento razonable.
1.5 Motivación de la tesis
Aunque lentamente, los vehículos híbridos van apareciendo en los mercados
mundiales, algunas empresas de automoción han sacado ya al mercado modelos de
Vehículos Híbridos (VH) como Honda y Toyota. Sin embargo, los estudios y mejoras
de los sistemas de alimentación siguen avanzando y proponiendo nuevos esquemas de
convertidores bidireccionales para ser implementados en éste tipo de vehículos. Sólo
pocas soluciones se han propuesto en los últimos años tal como lo reflejan las
publicaciones que se hacen en los congresos más importantes de electrónica de
potencia. En los últimos años, en congresos como APEC y PESC, se han abierto
sesiones especiales dedicadas a los temas relacionados con la automoción. Lo anterior
indica, que el tema que se esta tratando es de actualidad, y que aportaciones que se
hagan al respecto pueden resultar muy interesantes desde el punto de vista de la
innovación tecnológica.
Problemas aún sin resolver, como lo son encontrar topologías bidireccionales que sean
capaces de manejar altas potencias y que cuenten con aislamiento galvánico para
separar los niveles de alta y baja tensión. Topologías que puedan funcionar
correctamente con un banco de condensadores de alta tensión, y que sirvan para
trabajar con niveles de tensión tan dispares como lo es en esta aplicación en particular,
hacen que el estudio de esta aplicación en particular resulte altamente interesante.
Por las razones anteriores, en la presente tesis se propone un ESTUDIO Y
ANÁLISIS DE SOLUCIONES TOPOLÓGICAS DE CONVERTIDORES CC -
CC BIDIRECCIONALES PARA SU APLICACIÓN EN VEHÍCULOS
HÍBRIDOS.
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