estudio y análisis de soluciones topológicas de convertidores cc - cc ...

Estudio y análisis de soluciones topológicas de convertidores CC-CC bidireccionales para su
aplicación en vehículos híbridos
importa es construirlas de manera que tengan el mínimo número de vueltas posible
para reducir la resistencia en continua y para que el camino por el que circulen las
altas corrientes sea lo más corto posible. Por esta razón, el rizado que se propone
utilizar para calcular las bobinas en este caso particular es del 100% de la corriente de
salida para con ello necesitar un bajo valor de inductancia que se alcance fácilmente.
La ecuación (4.57) sirve para calcular el valor de la inductancia de las bobinas del
convertidor con un rizado del 100% pico a pico. Se calcula para la corriente nominal
de salida.
Donde:
L = Inductancia de las bobinas L 1 y L 2 (H)
P = Potencia del convertidor (W)
3
2 ⎛
2
n
pVB
max 1
L VB
max
P V ⎟ ⎟ ⎞
= ⎜ −
(4.57)
⎜
⎝
C
fc
max ⎠
V Bmax , V Cmax = Tensiones de entrada y salida máximas (V)
fc = Frecuencia de conmutación (Hz)
n p = Número de vueltas del transformador principal
4.4.8 Cálculo de los condensadores
El cálculo de los condensadores, se hace fijando un rizado de tensión del 1% al
tratarse de aplicaciones de Cargador/Descargador de baterías e integrando la corriente
que circula a través de ellos, para obtener así, el valor del respectivo condensador.
4.4.9 Cálculo de transformadores
Para diseñar el transformador y las bobinas se utiliza una herramienta para ordenador
llamada "PExprt" que es empleada para el diseño y modelado de componentes
magnéticos. A continuación se detallan las características de los transformadores que
se utilizan en el convertidor.
166