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estudio y análisis de soluciones topológicas de convertidores cc - cc ...

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Estudio y análisis <strong>de</strong> <strong>soluciones</strong> topológicas <strong>de</strong> <strong>convertidores</strong> CC-CC bidire<strong>cc</strong>ionales para su<br />

aplicación en vehículos híbridos<br />

Corriente en la bobina<br />

20<br />

I L1 ( t) := I 1 ( t) if 0 < t ≤ d⋅T<br />

I 2 ( t) if d⋅T<br />

< t ≤ T<br />

16<br />

I L1 ( t)<br />

12<br />

8<br />

4<br />

0<br />

0 2 .10 6 4 .10 6 6 .10 6 8 .10 6<br />

T<br />

T<br />

1 ⌠<br />

1 ⌠<br />

I L1prom := ⋅⎮<br />

I L1 ( t)<br />

dt<br />

I L1ef := ⋅⎮<br />

I L1 ( t) 2 dt<br />

T ⌡<br />

T ⌡<br />

0 0<br />

I L1prom = 11.364A<br />

I L1ef = 11.565A<br />

t<br />

Corriente en M1<br />

I M1 ( t) := I 1 ( t) if 0 < t ≤ d⋅T<br />

0A<br />

if<br />

d⋅T<br />

< t ≤ T<br />

20<br />

16<br />

I M1 ( t)<br />

12<br />

8<br />

4<br />

0<br />

0 2 . 10 6 4 . 10 6 6 . 10 6 8 . 10 6<br />

t<br />

T<br />

T<br />

1 ⌠<br />

1 ⌠<br />

I M1prom := ⋅⎮<br />

I M1 ( t)<br />

dt<br />

I M1ef := ⋅⎮<br />

I M1 ( t) 2 dt<br />

T ⌡<br />

T ⌡<br />

0 0<br />

I M1prom = 3.921A<br />

I M1ef = 6.834A<br />

220

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