estudio y análisis de soluciones topológicas de convertidores cc - cc ...

Estudio y análisis de soluciones topológicas de convertidores CC-CC bidireccionales para su
aplicación en vehículos híbridos
• Fiabilidad.- La fiabilidad, es un elemento que resulta muy importante a la
hora de construir cualquier equipo electrónico. En ocasiones, se sacrifican
el tamaño y el coste del convertidor para asegurar una mayor fiabilidad.
Dependiendo del tipo de aplicación que se trate, la fiabilidad puede
resultar el elemento de decisión. En este caso, al tratarse de aplicaciones
de automoción, y que es el convertidor para la fuente principal de
alimentación para el vehículo, es importante asegurar una alta fiabilidad
del funcionamiento del convertidor.
• Complejidad de diseño.- Este apartado se refiere a la complejidad o
sencillez que se tenga para diseñar fuente de alimentación, éste es un
elemento de comparación subjetivo, ya que dependiendo de la topología
que se trate, puede resultar más fácil o difícil el diseño del convertidor.
• Aislamiento.- En este resumen, solo se han considerado las topologías de
convertidores bidireccionales que tengan incluido aislamiento galvánico.
• Rendimiento.- Este es un parámetro de comparación que puede resultar
decisivo dependiendo de la aplicación y de las potencias que se traten. De
manera general, una topología que presente altos rendimientos, será mejor
candidata que otra que tenga bajo rendimiento.
A continuación se presentan las topologías de convertidores bidireccionales que el
autor ha considerado más importantes de las que se encuentran en el estado de la
técnica.
2.2.1 Convertidor doble puente completo bidireccional sin bobina
Este convertidor está propuesto por Kheraluwala et al.[11]. Fundamentalmente, éste
autor propone construir un convertidor bidireccional utilizando dos puentes completos
y un transformador. La característica principal de éste convertidor es que no tiene
bobina, en este caso, la única impedancia inductiva que aparece en el convertidor
aparte de la inductancia magnetizante del transformador, es la inductancia de
dispersión con la que cuente el propio transformador. El flujo de energía se controla
con ésta inductancia de dispersión, y la manera de hacerlo es implementando un
control por desplazamiento de fase entre el puente del primario y el puente del
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