estudio y análisis de soluciones topológicas de convertidores cc - cc ...

Estudio y análisis de soluciones topológicas de convertidores CC-CC bidireccionales para su
aplicación en vehículos híbridos
interruptores complementariamente (d 1 y d 2 ), se obtiene un convertidor bidireccional
(Figura 1.2). En este convertidor bidireccional, si la corriente circula de V C hacia V B se
transfiriere energía como en un convertidor reductor, si la corriente circula de V B hacia
V C la energía se transfiere como en un convertidor elevador "Boost". Una de las
aplicaciones que tiene este convertidor bidireccional, dependiendo de las tensiones de
alimentación y de salida al igual que de la potencia, es de un cargador/descargador de
batería para sistemas de satélite [5]. Este convertidor también es muy utilizado para
aplicaciones de automoción en el sistema dual de baterías.
M1
L
M1
L
V C
d 1
D1
CB
V B
V C
d 1
d 2
M2
V B
Figura 1.1 Convertidor reductor
Figura 1.2 Convertidor reductor
bidireccional
1.1.2 Convertidor bidireccional con aislamiento galvánico
Al igual que en el convertidor reductor, el ejemplo más sencillo con el que se ilustra el
concepto de bidireccionalidad en los convertidores con aislamiento galvánico, se
aplica al convertidor de retroceso "Flyback". En este convertidor al igual que en el
convertidor reductor, basta con sustituir el diodo rectificador DF por un transistor MF
para conseguir la bidireccionalidad [21]. La Figura 1.3 y Figura 1.4, muestran un
convertidor de retroceso normal, y un convertidor de retroceso bidireccional
respectivamente. En este caso, tanto para transferir energía de V C a V B como de V B a
V C , el convertidor que resulta es un convertidor de retroceso "Flyback".
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