estudio y análisis de soluciones topológicas de convertidores cc - cc ...

Convertidor Reductor – Puente Bidireccional
3.9 Conclusiones y aportaciones del capítulo
Se ha presentado de manera original en este capítulo, una nueva topología de
convertidor bidireccional.
La topología está basada en un convertidor reductor más un puente completo que en la
mayoría del tiempo se comporta como una ganancia en continua. En este capitulo, se
han realizado dos análisis exhaustivos de la topología mencionada trabajando en
Modo Reductor, y en Modo Elevador. Se ha analizado, el convertidor para funcionar
como bidireccional, y se ha determinado la utilizaron de un condensador llamado C bus
para conseguir mayor limpieza en la tensión intermedia V bus .
En esta topología aparece un grado más de libertad: la tensión intermedia que facilita
el diseño del convertidor. Para no penalizar todos los componentes de potencia, este
nivel de tensión se puede fijar según las necesidades de cada aplicación y puede
permitir la selección de componentes de bajas tensiones y por lo tanto de mejores
características eléctricas que otros de mayor tensión de operación.
La principal ventaja diferenciadora es que cuando la topología funciona en modo
elevador, tiene la capacidad de arrancar sin sobrecorrientes desde tensión cero en la
salida. A diferencia de otras topologías de convertidores, en esta no es necesario
utilizar circuitos de precarga de los condensadores de alta tensión. El arranque es muy
sencillo de implementar, y se comporta como un convertidor reductor para después
hacerlo como un convertidor elevador.
Los resultados muestran que esta solución puede ser competitiva en rendimiento si
bien presenta como inconveniente fundamental el alto número de interruptores que
hay que controlar.
Por lo tanto y con los resultados obtenidos del análisis teórico y práctico del
convertidor, se concluye que ésta topología, es una propuesta interesante para ser
utilizada como un convertidor bidireccional. De manera particular, esta topología
resulta interesante para aplicaciones como la que se ha dado en esta tesis, Vehículos
Híbridos (VH). La sencillez de diseño, hace de esta topología una opción interesante
para cualquier otro tipo de aplicaciones en las que se requiera una gran relación entre
la tensión de entrada y la tensión de salida.
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