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Convertidor Reductor – Puente Bidireccional
3 Convertidor Reductor–Puente Bidireccional
3.1 Introducción
En éste capítulo se presenta de manera original una nueva topología de convertidor
bidireccional basada en la asociación serie de un convertidor reductor más un
convertidor puente completo. Este nuevo esquema de convertidor es capaz de
satisfacer las necesidades que presentan las fuentes de alimentación de los vehículos
híbridos (VH). Recordemos que las necesidades principales de estas fuentes de
alimentación son, trabajar con dos buses de tensión, uno de alta tensión y otro de baja
tensión, proporcionar aislamiento galvánico, y ser capaz de arrancar en modo elevador
desde tensión de salida cero para cargar un banco de condensadores o arrancar un
sistema de celdas de combustible.
Es importante mencionar, que éste trabajo de investigación está centrado en el estudio
y análisis de topologías de convertidores bidireccionales. Por lo tanto, en este capítulo,
se presenta el análisis y resultados de una nueva topología de convertidor bidireccional
que satisface los requerimientos de la fuente de alimentación de los vehículos híbridos
(VH).
Nota: No confundir modo reductor con convertidor reductor, ya que lo primero se
refiere al modo de funcionamiento del convertidor al transferir energía del bus
de alta tensión (V C ) hacia el bus de baja tensión (V B ). En tanto que lo segundo se
refiere a la topología conocida como convertidor reductor ó Buck.
El esquema general en el que está basada la topología bidireccional, es el que se
describe a continuación. Se trabaja con un bus de alta tensión (V C ), un nivel de tensión
intermedio al que se conecta el puente completo, y este a su vez está conectado con el
bus de baja tensión (V B ). El nivel de tensión intermedia V bus es directamente la salida
del convertidor reductor y tiene la ventaja de ser un nivel de tensión controlado. En la
Figura 3.1 se muestra el diagrama de bloques del esquema general de la topología. En
éste esquema se aprecian, la presencia de tres niveles de tensión, bus de alta tensión
(V C ), tensión intermedia (V bus ) y bus de baja tensión (V B ).
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