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estudio y análisis de soluciones topológicas de convertidores cc - cc ...

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Estudio y análisis <strong>de</strong> <strong>soluciones</strong> topológicas <strong>de</strong> <strong>convertidores</strong> CC-CC bidire<strong>cc</strong>ionales para su<br />

aplicación en vehículos híbridos<br />

Rendimientos(%)<br />

95<br />

94<br />

93<br />

92<br />

91<br />

90<br />

89<br />

88<br />

Rendimientos para tension V C =300V<br />

0 100 200 300 400 500<br />

Potencia <strong>de</strong> salida (W)<br />

VB=10V VB=12V VB=14V VB=16V<br />

Rendimientos(%)<br />

Figura 3.54 Gráfica <strong>de</strong> rendimiento para 300V <strong>de</strong> entrada<br />

Rendimientos para tension V C =260V<br />

95,0<br />

94,5<br />

94,0<br />

93,5<br />

93,0<br />

92,5<br />

92,0<br />

91,5<br />

91,0<br />

90,5<br />

90,0<br />

0 100 200 300 400<br />

Potencia <strong>de</strong> salida (W)<br />

VB=10V VB=13V VB=15V<br />

Figura 3.55 Gráfica <strong>de</strong> rendimiento para 260V <strong>de</strong> entrada<br />

Los resultados mostrados <strong>de</strong>l convertidor en modo reductor, indican que el convertidor<br />

pue<strong>de</strong> funcionar con altos valores <strong>de</strong> rendimiento (hasta el 94% según las gráficas).<br />

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