estudio y análisis de soluciones topológicas de convertidores cc - cc ...

Estudio y análisis de soluciones topológicas de convertidores CC-CC bidireccionales para su
aplicación en vehículos híbridos
Corriente en M7 y M10 ó M8 y M9
I M7_10 ( t) := n sel ⋅I 1 ( t)
if 0 < t ≤ d⋅T
I M8_9 ( t) := 0A if 0 < t ≤ T
I M7_10 ( t)
I M8_9 ( t)
200
160
120
80
40
n sel ⋅I 2 ( t)
if
d⋅T
0A if T < t ≤ 2T
< t ≤ T
0
0 4 . 10 6 8 . 10 6 1.2 . 10 5 1.6 . 10 5
t
n sel ⋅I 3 ( t)
if T < t ≤ T + d⋅T
n sel ⋅I 4 ( t)
if T + d⋅T
< t ≤ 2T
2T
2T
1 ⌠
1 ⌠
I M7_10prom := ⋅⎮
I M7_10 ( t)
dt
I M7_10ef := ⋅⎮
I M7_10 ( t) 2 dt
2T ⌡
2T ⌡
0 0
I M7_10prom = 62.477A
I M7_10ef = 89.948A
Corriente demandada por el convertidor antes de entrar al transformador en modo elevador
(corriente en batería)
I srec ( t) := n sel I D3_6 ( t) + I D4_5 ( t)
⋅( )
200
I srec ( t)
100
0
0 5 .10 6 1 .10 5 1.5 .10 5
t
2T
2T
1 ⌠
1 ⌠
I srecprom := ⋅⎮
I srec ( t)
dt
I srecef := ⋅⎮
I srec ( t) 2 dt
2T ⌡
2T ⌡
0 0
I srecprom = 124.955A
I srecef = 127.205A
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