estudio y análisis de soluciones topológicas de convertidores cc - cc ...

Estudio y análisis de soluciones topológicas de convertidores CC-CC bidireccionales para su
aplicación en vehículos híbridos
i L
L
C EQ
i L
L
V C
C C
M1
D2
i c V L Bp
C bus
C
V bus
V C
C C
i c V L C EQ
M1
D2
V bus
a)
b)
Figura 3.10 a) Condensador de salida C Bp referido en V p de TR b) Circuito equivalente
del convertidor para obtener la función de transferencia
La función de transferencia que resulta de este nuevo convertidor, es la de un
convertidor reductor resultando ser:
∆V
∆d
B
= V
C
LC
EQ
· s
1
L
+ · s + 1
R
2
(3.10)
Donde R es la resistencia de carga equivalente conectada en la salida del convertidor.
La ganancia del transformador se considera en el momento de cerrar el lazo de control
al igual que se considera la ganancia del modulador PWM (de las siglas en ingles
Pulse Width Modulation, Modulación de Ancho de Pulso). Por lo anterior, a ésta
nueva topología de convertidor, se le puede cerrar el lazo de control de manera muy
sencilla como a cualquier convertidor reductor.
3.2.5 Control del convertidor en modo reductor
El funcionamiento del convertidor es prácticamente como el de un convertidor
reductor, por lo tanto la forma de controlarlo es sencilla. Para implementar éste
control, se utilizan dos controladores comerciales convencionales como el UC3823
que controla el convertidor reductor y el UC3825 que controla el puente completo,.
Ambos controladores son de Texas Instruments. El diagrama de bloques de la Figura
3.11 muestra la forma de colocar a los dos controladores para controlar el convertidor
en modo reductor.
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