Anexos - IMD. Institutos Multidisciplinarios

BIOCOMBUSTIBLESDESCRIPCIÓN DEL ESQUEMA TECNOLÓGICO.Características de los equipos principales.Los equipos de producción y de servicios como así también los instrumentos yel Piping, deben ser de un diseño esmerado para lograr con el menor costo deinversión, los mayores rendimientos de producción.SERVICIOS PRINCIPALES.( Las capacidades indicadas corresponden a la Planta de Pilar)Circuito de Fluido Térmico: 2000000 Kcal / hora- @ 280 °C.Vapor de Agua: 2000 Kg /hora.Energía eléctrica: Potencia instalada: 680 HPAgua de refrigeración: 180 m3/hora.SERVICIOS AUXILIARESLABORATORIOSTRANSPORTESSERVICIO DE VIGILANCIASISTEMASCOMUNICACIONESELEMENTOS DE SEGURIDADRED DE AGUA CONTRA INCENDIOSSISTEMAS DE EFLUENTES.PARARRAYOSELEMENTOS DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN PERSONAL.ANEXO1. QUE ES EL BIODIESEL.El biodiesel es un combustible de origen vegetal para motores diesel. En 1895el Doctor Rudolf Diesel desarrolló y patentó el primer motor ciclo Diesel y lopresentó en la Exposición de París en 1905. Hizo una demostración, utilizandoaceite de maní como combustible.Tradicionalmente los motores diesel funcionaron con gas oil, un derivado delpetróleo aunque hubo muchos intentos para hacerlos funcionar con aceitesvegetales. Pero estos intentos no tuvieron el éxito esperado, por la elevadaviscosidad del aceite y el contenido de polímeros que obstruían los inyectores.En algunas oportunidades se puede usar aceites vegetales en motores rústicos,de precámara de combustión, pero no en los sofisticados motores de inyeccióndirecta.Desde 1980 se estudió el reemplazo de un sustituto de los aceites, que tuvieramenor viscosidad que estos y no produjera depósitos en los inyectores. Asíse llegó a comprobar que los metil ésteres derivados de los aceites vegetalescumplen ambos objetivos.La fabricación de los metil ésteres derivados de los aceites vegetales es posibleporque la energía calórica que demanda la reacción térmica no es alta y por lotanto no es costosa. Tampoco es necesario destilar el producto obtenido, porquela mezcla es de un rango estrecho.Sin embargo, hay delicadas operaciones de purificación que deben realizarsepara evitar que el combustible lleve en suspensión partículas que puedan afectarel buen funcionamiento del motor.