Primeros Modernos.pdf

primerosmodernos132Por outro lado, apesar da crescente adesão aos novos valores, ao final da década de 40, sãoevidentes as dificuldades de aplicação dos ideais modernistas à cidade existente. A. Szilard (1944,1950), quehavia sido um dos primeiros a aderir ao novo paradigma, expressa a tentativa dos estudiosos locais decompatibilizar os novos princípios com a realidade das cidades. Compara as propostas de Le Corbusier,concentração e alta densidade, e Frank Loyd Wrigth, dispersão e baixa densidade, para concluir, que constituempropostas radicais, tornando-se necessário voltar para os urbanistas que propuseram melhoramentos nascidades existentes: Patrick Geddes, Lewis Munford e Werner Hegemann. 14A este propósito cumpre-nos destacar, que no período do pós-guerra, outros fatores sãotambém valorizados pelos CIAM e a cidade já é então entendida como uma categoria complexa, não maisabstrata e universal. Essas idéias vêm a ser compartilhadas por arquitetos e urbanistas locais.Projetos e Realizações do Urbanismo ModernistaNas décadas de 30, 40 e 50 algumas relizações urbanísticas incorporam parcial ou totalmente os novos critériosmodernistas. Destacam-se, por seu porte, os projetos da Avenida Presidente Vargas, da Esplanada de SantoAntônio e da Cidade Universitária.A implantação da Avenida Presidente Vargas coincide com a consolidação dos princípiosmodernistas no Rio de Janeiro, embora a intenção de prolongamento do antigo Caminho do Aterrado até omar date de meados do século XIX (Reis, 1977).Na administração do Prefeito Henrique Dodsworth, em 1938, o projeto é reavaliado 15 eapresentado na XIª Feira Internacional de Amostras, parte importante do conjunto de obras viáriaspropostas. 16 Reproduzem-se as condições favoráveis para a execução de obras na cidade do Rio de Janeiro,pela concentração de poder de decisão e recursos propiciadas pela ditadura do Estado Novoxvii, com aatuação conjunta e harmônica entre a Prefeitura e o Governo Federal, razão pela qual a avenida acaba por serexecutada.Trata-se, também, do momento em que os ideais modernistas começam a dar sinais de queestão sendo absorvidos. Nesse momento, a solução parece ser a adoção do traçado viário já amadurecido comoproposta inclusive de Agache em 1930, dando-lhe um caráter modernista na ocupação.O projeto do conjunto de obras viárias da Prefeitura, reunidas sob a denominação equivocadade um Plano da Cidade, de autoria de engenheiros como José de Oliveira Reis, começa a expressar os novosvalores, ainda limitados à representação das edificações em desenhos ou maquetes. Por vezes, o único elementonovo é o pilotis. Em outras representações, as edificações com previsão de pilotis, são dispostas em “redents” ecriam espaços livres.A Avenida Presidente Vargas é inaugurada em 1944. A ocupação final demonstra, que a suaimplantação por fim não atende em toda a sua extensão aos princípios modernistas. Persistem em parte dela -