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uso eficiente de la energía en el sector transporte - Áreas de Gestión

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CAPÍTULO IIIDe igual manera <strong>en</strong> los Utilitarios <strong>de</strong> más <strong>de</strong> 2 Tn <strong>el</strong> GNC está previsto para los vehículos <strong>en</strong>tre 2 Tny 4 Tn y no para los <strong>de</strong> gran porte (su participación <strong>en</strong> <strong>el</strong> año 2012 es <strong>de</strong>l 3,1%).8. El Consumo Energético <strong>de</strong> <strong>la</strong> Totalidad <strong>de</strong>l Sector Transporte8.1. Los resultadosA continuación se pres<strong>en</strong>tarán los resultados consolidados <strong>de</strong> los consumos <strong>de</strong> <strong>en</strong>ergía <strong>de</strong> todos losModos y Medios <strong>de</strong> Transporte.En los Cuadros Nº 8.1.1. y Nº 8.1.2 se indican los consumos por Tipo, Ambito, Medio y Energéticopara <strong>el</strong> Esc<strong>en</strong>ario <strong>de</strong> Base y <strong>el</strong> Esc<strong>en</strong>ario <strong>de</strong> Mitigación y para los años 1997, 2000, 2004, 2008 y2012.El Cuadro Nº 8.1.3 incluye <strong>el</strong> Consumo Total por Tipo <strong>de</strong> Transporte (Personas y Cargas) y Energéticopara <strong>el</strong> año 1997 y para <strong>el</strong> año 2012 a fin <strong>de</strong> comparar ambos Esc<strong>en</strong>arios.En <strong>el</strong> Cuadro Nº 8.1.4. pue<strong>de</strong>n apreciarse los resultados por Ambito (Urbano e Interurbano) y Energético.En <strong>el</strong> Cuadro Nº 8.1.5. y Nº 8.1.5.bis se observa <strong>el</strong> consumo por Modo (Carretero, Rodoviario, Aéreoy Fluvia) y Energético.En los Cuadros Nº 8.1.6. y Nº 8.1.7. <strong>la</strong> información incluye a los Medios <strong>de</strong> Transporte y Energético.

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