uso eficiente de la energía en el sector transporte - Áreas de Gestión

CAPÍTULO IIICuadro Nº 8.1.1.Consumo Energético del Sector Transporte enArgentina por Tipo, Ambito, Modo, Medio y Energético1997/2000/2004/2008/2012(10 6 GJ) Escenario de BaseTIPO AMBITO MODO MEDIO COMBUSTIBLE 1997 2000 2004 2008 2012MN 129,2 137,1 158,5 184,4 209,0GNC 6,7 7,1 9,0 11,8 16,4AUTO DO 11,5 12,2 15,7 22,1 28,3Total Autos 147,5 156,5 183,2 218,3 253,6MN 1,3 1,1 0,7 0,4 0,0TAXIS GNC 5,8 7,0 7,7 7,9 7,9DO 5,7 7,0 8,1 8,4 8,8CARRETERO Total Taxis 12,9 15,1 16,5 16,7 16,7GNC 0,0 0,1 0,4 0,7 1,2COLECTIVOS DO 23,4 24,8 25,6 25,9 26,1Total Colectivos 23,4 24,9 26,0 26,6 27,2MN 130,6 138,2 159,2 184,8 209,0SUBTOTAL GNC 12,5 14,2 17,1 20,4 25,4CARRETERO DO 40,7 44,0 49,3 56,4 63,2URBANO Total Carretero Urbano 183,7 196,5 225,6 261,6 297,6FERROVIARIO DO 0,8 0,9 0,8 0,7 0,6EE 1,2 1,3 1,6 1,9 2,1RODOVIARIO Total FFCC Urbano 2,0 2,2 2,4 2,6 2,7SUBTERRANEO EE 0,4 0,4 0,5 0,5 0,6Total SUBTE Urbano 0,4 0,4 0,5 0,5 0,6Sub Total Rodoviario DO 0,8 0,9 0,8 0,7 0,6EE 1,6 1,7 2,0 2,5 2,6Total Rodoviario Urbano 2,4 2,6 2,8 3,2 3,2MN 130,6 138,2 159,2 184,8 209,0GNC 12,5 14,2 17,1 20,4 25,4DO 41,5 44,9 50,1 57,1 63,8EE 1,6 1,7 2,0 2,5 2,6SUBTOTAL URBANO SUBTOTAL URBANO 186,2 199,1 228,4 264,8 300,8DO 20,6 22,4 24,6 26,8 29,8CARRETEROOMNIBUSTotal OMNIBUS 20,6 22,4 24,6 26,8 29,8DO 0,4 0,3 0,3 0,2 0,2RODOVIARIO FERROVIARIOINTERURBANO Total FFCC Interurbano 0,4 0,3 0,3 0,2 0,2AEREOAVIONCJ 40,6 50,4 60,1 69,5 78,0Total AEREO 40,6 50,4 60,1 69,5 78,0DO 21,1 22,7 24,9 27,1 30,0CJ 40,6 50,4 60,1 69,5 78,0SUBTOTAL INTERURBANO SUBTOTAL INTERURBANO 61,6 73,2 85,0 96,6 107,9MN 130,6 138,2 159,2 184,8 209,0GNC 12,5 14,2 17,1 20,4 25,4DO 62,6 67,7 75,0 84,2 93,7SUBTOTAL PERSONAS EE 1,6 1,7 2,0 2,5 2,6CJ 40,6 50,4 60,1 69,5 78,0SUBTOTAL PERSONAS 247,8 272,2 313,5 361,4 408,8MN 59,4 63,2 65,1 62,0 57,5CARRETERO UTILITARIOS < 2 TN GNC 31,5 37,6 46,7 55,8 64,5DO 108,1 119,6 143,8 173,2 195,3TOTAL UTILITARIOS < 2 Tn. 199,0 220,4 255,7 291,1 317,3MN 59,4 63,2 65,1 62,0 57,5URBANO SUBTOTAL URBANO GNC 31,5 37,6 46,7 55,8 64,5DO 108,1 119,6 143,8 173,2 195,3TOTAL URBANO 199,0 220,4 255,7 291,1 317,3CARRETERO UTILITARIOS > 2 TN DO 123,5 129,9 139,9 152,5 161,2TOTAL UTILITARIOS > 2 Tn. 123,5 129,9 139,9 152,5 161,2RODOVIARIO FERROVIARIO DO 7,2 7,9 9,9 12,7 15,3Total FFCC Cargas 7,2 7,9 9,9 12,7 15,3INTERURBANO BARCOS FO 3,1 3,2 3,5 3,8 4,1ACUATICO Total BARCOS 3,1 3,2 3,5 3,8 4,1BARCAZAS DO 3,0 3,5 3,4 3,5 3,5(Remolcadores) Total Barcazas (Remolcadores) 3,0 3,5 3,4 3,5 3,5DO 3,0 3,5 3,4 3,5 3,5SUBTOTAL ACUATICO FO 3,1 3,2 3,5 3,8 4,1Total Acuático 6,1 6,7 6,9 7,2 7,6DO 133,7 141,2 153,2 168,7 179,9SUBTOTAL INTERURBANO FO 3,1 3,2 3,5 3,8 4,1SUBTOTAL INTERURBANO CARGAS 136,8 144,4 156,7 172,4 184,0MN 59,4 63,2 65,1 62,0 57,5GNC 31,5 37,6 46,7 55,8 64,5DO 241,8 260,8 297,0 341,9 375,2FO 3,1 3,2 3,5 3,8 4,1SUBTOTAL CARGAS 335,8 364,8 412,4 463,5 501,3MN 190,0 201,5 224,4 246,8 266,5GNC 44,0 51,8 63,8 76,3 90,0DO 304,4 328,4 372,0 426,1 468,9TOTAL TRANSPORTE EE 1,6 1,7 2,0 2,5 2,6CJ 40,6 50,4 60,1 69,5 78,0FO 3,1 3,2 3,5 3,8 4,1TOTAL TRANSPORTE 583,6 637,0 725,9 824,9 910,1Fuente: Elaboración propia.