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Grands aménagements urbains et prise en compte des ...

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utilité, les perpétuelles questions port<strong>en</strong>t sur son implantation <strong>et</strong> l‟usage que l‟on <strong>en</strong> fait après<br />

<strong>en</strong>registrem<strong>en</strong>t. Fonctionne-t-elle la nuit ? Dispose-t-on d‟effectifs suffisants pour les visionner ? Leur<br />

placem<strong>en</strong>t perm<strong>et</strong>-il de contrôler tous les espaces? Respecte-elle la vie privée du citoy<strong>en</strong> ?<br />

Les autorités locales s‟accord<strong>en</strong>t à dire qu‟un fait réc<strong>en</strong>t voit le jour, celui la dégradation <strong>des</strong><br />

équipem<strong>en</strong>ts collectifs.<br />

Au printemps <strong>et</strong> <strong>en</strong> été, les incivilités augm<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t (allongem<strong>en</strong>t de la journée ? vacances ?<br />

surfréqu<strong>en</strong>tation ?...)<br />

La télésurveillance <strong>et</strong> la ferm<strong>et</strong>ure du parc (par les grilles durant la nuit) ne sont <strong>en</strong> ri<strong>en</strong> <strong>des</strong> élém<strong>en</strong>ts<br />

sécurisants pour l‟<strong>en</strong>semble <strong>des</strong> usagers <strong>des</strong> parcs, d‟une part parce que les caméras ne fonctionn<strong>en</strong>t<br />

pas la nuit (thermiques ?), d‟autre part parce que les caméras ne contrôl<strong>en</strong>t strictem<strong>en</strong>t que les <strong>en</strong>trées<br />

(<strong>en</strong> cas d‟atteintes au règlem<strong>en</strong>t par l‟<strong>en</strong>trée <strong>des</strong> deux-roues motorisés ou véhicules non autorisés…) <strong>et</strong><br />

non pas l‟<strong>en</strong>semble <strong>des</strong> espaces du parc.<br />

Existe-t-il un li<strong>en</strong> de causalité <strong>en</strong>tre sécurité <strong>et</strong> s<strong>en</strong>tim<strong>en</strong>t d‟insécurité ? Par exemple, l‟installation de<br />

barrières de sécurité le long du Rhône contribuerait-elle à réduire le s<strong>en</strong>tim<strong>en</strong>t d‟insécurité ? Ri<strong>en</strong> n‟est<br />

jamais moins sûr : les résultats ont montré que les personnes décrivant un risque de tomber dans le<br />

Rhône étai<strong>en</strong>t surtout constituées de femmes (maman, nourrices) accompagnées d‟<strong>en</strong>fants <strong>en</strong> bas âge.<br />

L‟abs<strong>en</strong>ce de protection génère un s<strong>en</strong>tim<strong>en</strong>t de stress pour ces femmes contraintes à plus de vigilance<br />

qui adopt<strong>en</strong>t au final une stratégie d‟évitem<strong>en</strong>t <strong>des</strong> berges. D‟autre part, les statistiques ne révèl<strong>en</strong>t que<br />

les chutes dans le Rhône constitu<strong>en</strong>t une part infime <strong>des</strong> accid<strong>en</strong>ts. L‟installation de barrière pourrait<br />

par ailleurs produire un eff<strong>et</strong> inverse : se s<strong>en</strong>tir <strong>en</strong> sécurité du fait de la prés<strong>en</strong>ce de barrières pourrait<br />

accroître le manque de vigilance <strong>et</strong> par-là même, conduire à favoriser le risque de chute. Enfin, la<br />

prés<strong>en</strong>ce d‟une barrière de sécurité pourrait être com<strong>prise</strong> par les usagers comme une <strong>en</strong>tité à ne pas<br />

franchir <strong>et</strong> donc être perçu comme un véritable danger, amplifiant lui-même le s<strong>en</strong>tim<strong>en</strong>t d‟insécurité.<br />

« Par exemple, une fois installés, les dispositifs de sécurité comme les barrières jersey <strong>et</strong> les blocs de<br />

béton, la population de Washington se s<strong>en</strong>tait <strong>en</strong>core plus effrayée » (I.Boucher, 2006).<br />

Pour <strong>en</strong>rayer c<strong>et</strong>te insécurité ress<strong>en</strong>tie, nous avons égalem<strong>en</strong>t pu constater, dans les résultats de nos<br />

<strong>en</strong>quêtes, que les solutions proposées par les usagers ne concernai<strong>en</strong>t quasim<strong>en</strong>t jamais l‟installation<br />

d‟outils sécuritaires. Les répondants fur<strong>en</strong>t forces de proposition, mais seulem<strong>en</strong>t sur <strong>des</strong> proj<strong>et</strong>s<br />

réalisables à court terme, ayant le s<strong>en</strong>tim<strong>en</strong>t que faire reculer l‟insécurité (<strong>en</strong> augm<strong>en</strong>tant les effectifs<br />

par exemple) nécessitait <strong>des</strong> actions sur le moy<strong>en</strong> ou le long terme. D‟autre part, si certains att<strong>en</strong>d<strong>en</strong>t<br />

<strong>des</strong> solutions immédiates, beaucoup ne voi<strong>en</strong>t pas dans la répression ou la prés<strong>en</strong>ce policière une<br />

réponse satisfaisante au traitem<strong>en</strong>t de l‟insécurité. L‟opération de « reconquête » du parc de Miribel-<br />

Jonage par le SYMALIM, le réaménagem<strong>en</strong>t <strong>des</strong> espaces délaissés, la signalisation <strong>et</strong> la visibilité<br />

donnée au territoire par une communication de grande <strong>en</strong>vergure ont permis de redorer l‟image du<br />

parc.<br />

De jour, <strong>des</strong> conflits d‟usages <strong>et</strong> un s<strong>en</strong>tim<strong>en</strong>t d‟inconfort plutôt que de vrais actes délinquants<br />

ou un s<strong>en</strong>tim<strong>en</strong>t d‟insécurité<br />

En journée, les visiteurs se s<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t relativem<strong>en</strong>t bi<strong>en</strong> <strong>en</strong> sécurité dans les parcs, décrits comme<br />

agréables, ouverts, spacieux, paisibles : considérés comme <strong>des</strong> espaces publics sûrs, les problèmes<br />

avancés ti<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t <strong>des</strong> incid<strong>en</strong>ts liés à la surfréqu<strong>en</strong>tation <strong>et</strong> aux regroupem<strong>en</strong>ts organisés d‟usagers, que<br />

ce soit dans un but festif ou simplem<strong>en</strong>t pour se r<strong>et</strong>rouver ; ce sont aussi certains défauts<br />

d‟<strong>aménagem<strong>en</strong>ts</strong> de certains espaces <strong>des</strong> parcs : sur les Berges du Rhône, les espaces situés aux abords<br />

<strong>des</strong> ponts sont évités par bon nombre d‟usagers qui déplor<strong>en</strong>t le manque d‟éclairage, les odeurs d‟urine<br />

ainsi que la prés<strong>en</strong>ce d‟usagers <strong>en</strong> prés<strong>en</strong>ce de produits illicites (drogues, alcool…).<br />

Au printemps <strong>et</strong> <strong>en</strong> été, la surfréqu<strong>en</strong>tation <strong>et</strong> la multiplicité <strong>des</strong> usages sur un même espace<br />

provoqu<strong>en</strong>t parfois un certain nombre de conflits. Les pelouses du parc de la Tête d‟Or sont à ce titre<br />

largem<strong>en</strong>t prisées par les familles aspirant à la dét<strong>en</strong>te <strong>et</strong> au repos, tandis que les jeunes s‟improvis<strong>en</strong>t<br />

<strong>des</strong> parties de ballon. De même, le non-respect de la réglem<strong>en</strong>tation du parc, l‟introduction de boissons<br />

alcoolisées, l‟exposition <strong>des</strong> <strong>en</strong>fants sur les rebords <strong>des</strong> barrières de protection <strong>des</strong> <strong>en</strong>clos d‟animaux<br />

de la Plaine Africaine au parc de la Tête d‟Or, les cyclistes roulant trop près <strong>des</strong> abords du Rhône ou<br />

<strong>en</strong>core la vitesse de circulation <strong>des</strong> automobiles au-delà <strong>des</strong> limites autorisées au parc de la Tête d‟Or<br />

ressort<strong>en</strong>t de nos <strong>en</strong>quêtes, de la même manière que certains conflits d‟usages (surfréqu<strong>en</strong>tation du<br />

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