Grands aménagements urbains et prise en compte des ...

Bruneau précise :
« L‟énorme déplacement occasionné par la rue Impériale va distribuer entre les anciens faubourgs 15 à
18 000 locataires et consommateurs nouveaux qui les vivifieront » (Bruneau 1854, 23).
Le relogement des déplacés de 1854-64 en rive gauche du Rhône
La cartographie de l‟espace urbanisé lyonnais fait l‟objet d‟avancées importantes, avec de nombreuses
couvertures nouvelles dans le courant du XIXe siècle, ce qui rend possible une restitution assez précise
de l‟état de l‟occupation des lieux avant leur transformation. Il est ainsi possible de cartographier les
constructions nouvelles consécutives aux grandes percées de la presqu‟île entre les dates de 1851 53 et
de 1861 54 . Une part très importante concerne les secteurs de front d‟urbanisation au nord du quartier
de la Guillotière et au sud-sud-est du quartier des Brotteaux, dans un espace resté peu occupé jusque
là. Plusieurs dizaines d‟îlots sont alors urbanisés, d‟une façon encore peu dense, sous la forme de
nombreuses constructions en cœur d‟îlot et de bâtiments comblant petit à petit les fronts de rue.
Les permis de construire (autorisations d‟alignement ou de voirie) correspondant aux bâtiments,
petites maisons et hangars, construits pour répondre à l‟afflux de personnes et activités à loger, sont
conservés aux Archives Municipales et permettent du suivre pas à pas l‟urbanisation progressive du
quartier. Un sondage a été fait pour quatre rues principales du quartier, rues de Bonnel, Servient,
Vendôme et cours Lafayette (AML 315 WP 52 ; 92 ; 93 ; 104 ; 105 ; 309) :
Autorisations pour constructions nouvelles :
1852 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73
Nombre
d‟autorisations 11 9 13 21 36 16 18 7 24 20 20 25 21 15 7 10 10 19 2 - 8 3
Ce tableau montre assez bien les étapes du processus d‟urbanisation de ce secteur. Jusqu‟en 1853, peu
de maisons nouvelles. En 1854-58 arrivent les déplacés de la rue de la République. La population de
La Guillotière croît fortement entre-temps, puisqu‟elle gagne 28 284 habitants entre 1851 et 1856. Le
secteur entre le cours Lafayette et la rue de la Guillotière compte à cette date 896 maisons
(probablement en fait des logements), avec un taux de ménages seuls important 55 .
Une partie des permis répond en 1856, probablement plus de la moitié, aux besoins consécutifs à
l‟inondation de 1856, on mentionne alors les bâtiments « écroulés par l‟inondation » 56 . A partir de
1860 et jusque vers 1864, la demande est largement portée par les déplacés de la rue Edouard-Herriot.
Le nombre de dépôts de demandes revient ensuite à son niveau d‟avant 1855.
Ce qui n‟a valeur que de sondage indique bien le rôle d‟accueil qu‟a ce quartier pour les populations
déplacées du centre ville. Au total, plusieurs centaines de constructions nouvelles sont réalisées sur les
quelques dizaines de rues concernées.
53 AML 1 S 54. Le plan de Dardel, en 1853 (AML 1541 WP 30), n‟est pas assez précis sur les constructions
existant dans ce secteur de la ville. Le plan de 1851 montre un bâti très peu différent de celui porté au plan publié
en 1847 par Dignoscyo et Rembielinski (AML 2 S 574).
54 AML 1541 WP 15, plan dressé en 1861, publié en 1863. Du fait que la construction est très peu active à Lyon
au début des années 1850, la comparaison des plans de 1851 et 1861 donne une idée assez précise de ce qui a été
bâti à la suite des grandes percées du centre sur la rive gauche du Rhône.
55 Revue du Lyonnais, série 2, n° 13, 1856, p. 340.
56 L‟inondation monte à partir du 12 mai, les bas quartiers sont envahis le 15 par l‟eau, un maximum est atteint le
20. La décrue commence le 22, mais la pluie reprend et dans la nuit du 30 au 31 mai la digue de la Tête d‟Or se
rompt et le Rhône inonde avec force les quartiers de la rive gauche, faisant de nombreuses victimes.
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