commande optimale de l'alterno- demarreur avec prise en ... - UTC
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Introduction générale<br />
Le contexte 1<br />
Les alterno-démarreurs 2<br />
Objectifs du travail proposé 5<br />
Chapitre 1<br />
Modélisation <strong>de</strong> la machine asynchrone non saturée<br />
1.1 Description <strong>de</strong> l’ADI asynchrone 7<br />
1.2 Equations <strong>de</strong> base 8<br />
1.2.1 Equations électriques 8<br />
1.2.2 Hypothèses pour la machine asynchrone non saturée 9<br />
1.2.3 Formalisation matricielle 10<br />
1.3 Equations vectorielles 11<br />
1.3.1 Notion <strong>de</strong> vecteur d’espace 11<br />
1.3.2 Repères utilisés 13<br />
1.3.3 Equations vectorielles <strong>de</strong> la machine asynchrone 13<br />
1.4 Schéma équival<strong>en</strong>t 15<br />
1.4.1 Modèle à cinq paramètres 15<br />
1.4.1.1 Equations vectorielles exprimées dans le repère lié au stator : 16<br />
1.4.1.2 Equations vectorielles exprimées <strong>en</strong> fonction <strong>de</strong> l’inductance magnétisante Lm 16<br />
1.4.2 Modèle à quatre paramètres 18<br />
1.4.3 Cas particulier : Régime sinusoïdal établi 21<br />
1.4.3.1 Fonctionnem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> mo<strong>de</strong> moteur 23<br />
1.4.3.2 Fonctionnem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> mo<strong>de</strong> générateur 24<br />
1.5 Conclusion 25<br />
Chapitre 2<br />
Elaboration <strong>de</strong>s lois <strong>de</strong> <strong>comman<strong>de</strong></strong> <strong>optimale</strong>s pour une<br />
machine non saturée<br />
2.1 Cahier <strong>de</strong>s charges 26<br />
2.1.1 Performances escomptées 27<br />
2.1.2 Objectifs <strong>de</strong> la <strong>comman<strong>de</strong></strong> 28<br />
2.2 Lois <strong>de</strong> <strong>comman<strong>de</strong></strong> 30<br />
2.2.1 Pilotage à flux constant 31<br />
2.2.2 Comman<strong>de</strong> à fréqu<strong>en</strong>ce rotorique constante ou flux variable 33<br />
2.2.2.1 Fonctionnem<strong>en</strong>t à couple maximal 34<br />
2.2.2.2 Fonctionnem<strong>en</strong>t à r<strong>en</strong><strong>de</strong>m<strong>en</strong>t maximal 34<br />
2.2.2.3 Fonctionnem<strong>en</strong>t à puissance constante 35<br />
2.3 Stratégie <strong>de</strong> contrôle 36<br />
2.3.1 Contrôle scalaire : 36<br />
2.3.1.1 Autopilotage 37