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commande optimale de l'alterno- demarreur avec prise en ... - UTC

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Le courant statorique est lié au courant magnétisant du rotor par<br />

Pour un état magnétique donné, les termes<br />

2<br />

2 ˆ 2 ⎛ Lr ⎞ 2 ˆ 2<br />

s I mr ⎜ ⎟ r I mr<br />

I ˆ<br />

+<br />

⎝ Rr ⎠<br />

= ω (3.13)<br />

Lr<br />

Iˆ mr et mr<br />

Rr<br />

71<br />

Î sont constants. Afin <strong>de</strong> déterminer les<br />

paramètres du modèle on procè<strong>de</strong> à <strong>de</strong>s essais pour différ<strong>en</strong>ts états magnétiques <strong>de</strong> la<br />

machine. Pour chaque état magnétique, on relève 6 à 8 points <strong>de</strong> fonctionnem<strong>en</strong>t différ<strong>en</strong>ts.<br />

Ces points correspon<strong>de</strong>nt à plusieurs couples pour différ<strong>en</strong>tes pulsations rotoriques et<br />

apparti<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t tous à une même droite dans l’espace ( ˆ2<br />

2<br />

, )<br />

I ω (Fig. 3.15). Pour chaque groupe<br />

<strong>de</strong> points appart<strong>en</strong>ant à une même droite, nous recherchons le binôme Lm²/Lr’, Tr qui<br />

minimise la somme <strong>de</strong>s écarts quadratiques <strong>en</strong>tre les couples mesurés et les couples calculés à<br />

partir <strong>de</strong> ce binôme. Ensuite, <strong>en</strong> utilisant le binôme précé<strong>de</strong>nt, nous recherchons les<br />

paramètres Rs, Ls – Lm²/Lr’, qui minimis<strong>en</strong>t la somme <strong>de</strong>s écarts quadratiques <strong>en</strong>tre les<br />

t<strong>en</strong>sions mesurées et les t<strong>en</strong>sions calculées à l’ai<strong>de</strong> du modèle.<br />

3.4.3 Cont<strong>en</strong>u informationnel<br />

L’i<strong>de</strong>ntifiabilité est un élém<strong>en</strong>t ess<strong>en</strong>tiel <strong>de</strong> l’estimation <strong>de</strong>s paramètres. Deux propriétés sont<br />

à la base <strong>de</strong> l’i<strong>de</strong>ntifiabilité : l’unicité du modèle et le cont<strong>en</strong>u informationnel <strong>de</strong>s signaux.<br />

La non unicité caractérise le fait que le modèle comporte un nombre plus important <strong>de</strong><br />

paramètres qu’il n’est possible <strong>de</strong> déterminer à partir <strong>de</strong>s équations du système : c’est<br />

pourquoi, le schéma électrique équival<strong>en</strong>t <strong>de</strong> la machine asynchrone a été simplifié <strong>en</strong><br />

ram<strong>en</strong>ant les fuites au stator. L’unicité traduit le fait qu’il ne peut pas y avoir plusieurs jeux<br />

<strong>de</strong> paramètres pour un même essai.<br />

Le cont<strong>en</strong>u informationnel <strong>de</strong>s signaux caractérise l’influ<strong>en</strong>ce <strong>de</strong> chacun <strong>de</strong>s élém<strong>en</strong>ts du<br />

système selon l’excitation appliquée sur celui-ci. Avant d’estimer les paramètres, il est donc<br />

nécessaire <strong>de</strong> déterminer les s<strong>en</strong>sibilités <strong>de</strong> chacun <strong>de</strong>s composants, afin <strong>de</strong> déterminer par<br />

exemple les zones <strong>de</strong> fréqu<strong>en</strong>ces dans lesquelles il est intéressant ‘d’exciter’ le système.<br />

s<br />

r

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