MEDITERRANEAN ACTION PLAN

Annexe 2
Etudes de cas
Case studies
Le moyen de transport utilisé est de 59,8 % pour l’automobile individuelle, 14,7 %
pour les autocars, 17,3 % pour l’avion, 6,5 % pour le train, 0,5 % pour le bateau et
1,2 % d’autres.
Hébergement :
• location d’appartement 41 %
• hôtel 20,8 %
• appartement en propriété 19,3 %
• camping 18,8 %
Rétrospective du développement touristique
Le développement important du tourisme sur la Costa Brava a eu lieu à partir de
1960. L’Estartit a été une des premières destinations à se développer avec l’arrivée
d’opérateurs anglais, en plusieurs étapes.
En 1959, premier Plan d’Aménagement urbanistique déclarant une grande partie
du terrain à vocation urbaine. Cette période est à la base de ce qu’est aujourd’hui
Estartit : construction du grand port, d’hôtels et de blocs d’appartements.
En 1967, un nouveau Plan est approuvé pour permettre l’urbanisation sur tout le
territoire municipal. La vocation urbaine du sol devient démesurée et irréelle. Il en
est résulté une occupation urbaine chaotique dans plusieurs secteurs. C’est la
période où se construisent la plus grande part des résidences secondaires (villas),
des blocs d’appartements et où se consolident les campings. Au début des années
70, on reconvertit l’ancien port en port sportif avec 1 000 amarres, ce qui modifie
complètement la faç ade maritime de l’Estartit.
En 1983, un nouveau Plan prévoit de continuer le développement urbain dans les
zones déjà construites et d’annuler la vocation urbaine d’une grande partie du
territoire. Egalement à partir de 1983, les î les Mèdes sont déclarées zone protégée,
avec une régulation des activités professionnelles et récréatives, ce qui permet la
récupération de la flore et de la faune. Depuis, l’Estartit est un des centres les plus
importants pour la plongée en Méditerranée.
Actuellement, un nouveau Plan est en préparation avec pour objectif de répondre
aux demandes et aux besoins des résidents permanents ainsi qu’aux exigences de
la demande touristique d’aujourd’hui.
Malgré ces périodes de développement rapide et intense, le développement
résidentiel est relativement petit si on le compare à la totalité du territoire
municipal. Le territoire encore libre est d’une grande qualité aussi bien agricole,
que naturelle et paysagère. 40 % du territoire a pu être inclus dans le Plan
d’Espaces d’Intérêt Naturel « PEIN » de la Catalogne.
Régulation du système
La fréquentation des î les Mèdes a été régulée par la création d’un Conseil
Assesseur de la Réserve, auquel participent des représentants des administrations
publiques, des organisations civiles (sportives, écologistes), des entreprises
touristiques opérant dans la réserve, des pêcheurs et de l’Université. Ce Conseil
discute des mesures de protection de la réserve et de leur compatibilité avec la
fréquentation touristique.
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Plan Bleu