developpement du reseau de transports en commun de la ...

DOSSIER DE CONCERTATION
5.3.2.2 En BHNS, des adaptations sont possibles
Quel tracé et localisation des stations ?
L’analyse des largeurs de voirie a permis d’identifier l’axe Croix Blanche –Capdeville comme le seul
itinéraire intraboulevards du corridor Sud.
Le positionnement des stations dépend à la fois des nécessités de desserte (il est souhaitable de
localiser les stations à proximité des secteurs les plus denses en habitat, en activité et en équipements
attractifs), des possibilités d’insertion (il est préférable d’insérer les stations sur des placettes ou au
moins des sur-largeurs plutôt que dans un corps de rue pour permettre un bon confort d’accès et un
maintien des fonctions complémentaires ) et des contraintes d’exploitation de la ligne ( les stations ne
doivent pas être trop proches pour conserver une bonne vitesse commerciale au TCSP).
Les positions proposées pour cette section sont les suivantes :
- Une station sur la place St Seurin ;
- Une station sur la place Delaunay qui dessert le lycée Camille Jullian
Quel parti d’aménagement ?
Les rues, étroites et sinueuses (entre 12 et 15 m en moyenne), contraignent l’insertion d’un TCSP, fût-il
un bus.
Toutefois, la souplesse du BHNS lui permet de pouvoir s’insérer en site mixte sur les sections les plus
contraintes et notamment sur la rue Capdeville, à l’image des lignes de bus actuelles.
L’avantage du BHNS qui lui permet de passer des sections contraintes en s’insérant dans la circulation
générale est ici mis en place pour relier le corridor Sud au centre ville de Bordeaux (place Gambetta).
Sur cette section, le TCSP ne profite pas des avantages de gains et de fiabilité des temps de parcours
qui accompagnent habituellement un projet de type BHNS.
Sur la rue Judaïque, seuls les bus pourront encore y circuler, dans le sens sortant et à allure modérée.
La localisation de ces stations reste évidemment à préciser lors des études ultérieures.
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© Avril 2009 l CUB Mission tramway l Dossier de concertation –Desserte du quadrant Nord Ouest