developpement du reseau de transports en commun de la ...

DOSSIER DE CONCERTATION
6.2.4.3 La variante D2 par l’av. de l’Hippodrome – rue Jean Jaurès – av Picot
La variante D2 démarre de la station hippodrome de la route du Médoc, elle oblique avenue de
l’hippodrome, longe l’hippodrome et dessert l’arrêt Le Sulky. Elle oblique ensuite vers la rue Jean
Jaurès, traverse la rocade au niveau du passage supérieur existant et dessert le quartier d’habitat
collectif du Grand Caillou et poursuit en ligne droite via la rue du tronc Pinsan et la rue du Rouge. Puis
elle rejoint l’avenue du Picot, dessert le collège Albert Camus et le centre ville d’Eysines au niveau de
la place du Général De Gaulle. Le tracé poursuit sur la rue Moussa et la rue du Dées pour rejoindre
l’avenue du Taillan Médoc, desservir le futur éco quartier de Carès et rejoindre la zone commerciale de
Cantinolle.
Cette variante :
se développe sur 4 600 m,
dessert 8 stations,
dessert 3 100 P+E/ km, soit 23% de plus que D1( 2020)
Avantages
Cette variante, lisible, évite de perturber le fonctionnement de l’échangeur 7 et dessert des secteurs
générateurs de trafic comme les quartiers d’habitat collectif du Caillou et des Hauts de l’Hippodrome, le
collège Camus, le centre ville d’Eysines, le futur Eco Quartier Carès et la zone commerciale de
Cantinolle.
Inconvénients
L’insertion dans le prolongement de la rue Jean Jaurès (rue du Rouge) est très contrainte du fait de
l’étroitesse des voiries et nécessite quelques acquisitions foncières. De plus cette variante moins
directe offre des temps de parcours plus longs.
Rue du Rouge
78
© Avril 2009 l CUB Mission tramway l Dossier de concertation –Desserte du quadrant Nord Ouest