developpement du reseau de transports en commun de la ...

Une troisième étape, à moyen terme, qui va participer à l’émergence du nouveau centre
d’agglomération élargi à la rive droite, en réalisant la ceinture du cœur de ville élargi à la rive droite
avec un bouclage TCSP réalisé grâce aux deux nouveaux ponts de l’agglomération : le Pont Bacalan
Bastide au Nord et le franchissement Jean Jacques Bosc au Sud. Ce bouclage assurant la desserte de
l’ensemble de la plaine rive droite :
ses quartiers d’habitat social, quartiers prioritaires pour un renouvellement urbain de qualité : le
quartier de la Benauge à Bordeaux et le quartier Libération à Floirac ;
ses nouveaux quartiers : les nouvelles opérations de la Bastide, sur les grandes friches
ferroviaires et industrielles et la caserne Niel, et celles sur le Bas Floirac devraient, à terme,
amener 40 000 habitants et 20 000 emplois supplémentaires ;
en venant desservir le grand projet Euratlantique, nouveau grand quartier d’affaires,
accompagnant l’arrivée de la LGV prévu vers 2015 où est prévu la grande salle de spectacle,
l’ARENA, mais qui doit également accueillir un habitat diversifié (de grand standing comme
pour les familles modestes), des services et des commerces dans un environnement requalifié.
DOSSIER DE CONCERTATION
La concertation préalable sur le développement du réseau de transports en commun de la
Communauté Urbaine de Bordeaux a été ouverte le 1 ier avril 2008. Elle vise à associer les usagers par
la mise à disposition d’une information complète et détaillée, par l’écoute de leurs attentes et
suggestions et par l’organisation de temps d’échanges et de débats. Plus proches des besoins réels
des habitants, les mesures concrètes retenues seront plus efficaces et répondront d’autant mieux aux
intérêts particuliers tout en respectant l’intérêt général.
Extensions du réseau de tramway et TCSP.
Avril 2009 l CUB Mission tramway l Dossier de concertation – desserte du quadrant Nord ouest ©
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